Ірак відновив постачання нафти через територію Сирії автомобільними цистернами, використовуючи маршрут, який майже не працював протягом десятиліть. Країна шукає альтернативні шляхи експорту після того, як війна з Іраном порушила судноплавство через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Reuters, пише УНН.
Деталі
Сотні автоцистерн вишиковуються в черги біля нафтового сховища неподалік Басри, звідки вирушають до сирійського порту Баніяс на узбережжі Середземного моря.
З жовтня катарська енергетична група UCC Holding перевозить цим маршрутом від 120 до 150 тисяч барелів іракської нафти на добу за контрактом із державною компанією SOMO.
Для транспортування компанія використовує близько 6 тисяч вантажівок і планує збільшити автопарк до 10 тисяч. На маршруті працюють приблизно 10 тисяч водіїв, а повний рейс із Басри до Баніяса й назад триває до 5 днів.
Скільки нафти Ірак планує експортувати через Сирію
Згідно з документом, який вивчило Reuters, угода передбачає перевезення від 5 до 14 млн барелів важкої нафти протягом 3 місяців зі знижкою 38 доларів за барель.
Із цієї суми близько 12 доларів за барель компанія отримує для покриття транспортних витрат.
Починаючи з 26 жовтня, UCC Holding уже завантажила приблизно 1,6 млн барелів нафти. Із сирійського порту Баніяс її відправляють танкерами на нафтопереробні заводи Греції, Італії, Туреччини та інших країн Середземномор'я.
Ірак, який є другим за величиною виробником нафти в ОПЕК, розглядає сухопутний маршрут через Сирію як стратегічну альтернативу експорту через Ормузьку протоку.