Чехия модернизирует советские Ми-171 до стандартов НАТО, и это может стать примером для Украины
Киев • УНН
Чехия модернизировала Ми-171 под стандарты НАТО с новыми системами защиты. Обновленные машины прослужат до 2040 года, что является важным примером для Украины.
В Чехии завершили сертификацию и испытания прототипа модернизированного вертолета Ми-171ŠKM Krovka, созданного на базе советско-российского Ми-171. Проект предусматривает адаптацию машин к стандартам НАТО и может стать важным примером для Украины, которая продолжает активно использовать парк Ми-8/17. Об этом сообщает Defense Express со ссылкой на CZ Defence, пишет УНН.
Детали
Модернизация включает установку новых навигационных и коммуникационных систем, системы распознавания "свой-чужой" Mode 5 IFF, современных радиостанций с поддержкой COMSEC и TRANSEC, а также военного GPS и тактической спутниковой связи.
Помимо обновления авионики и систем управления, вертолеты получат усиленную баллистическую защиту и новые средства самозащиты.
Чехия планирует эксплуатировать модернизированные Ми-171 вплоть до 2040-х годов
В Чехии модернизацию проведут для восьми вертолетов Ми-171Š с задней рампой. После обновления их планируют использовать как минимум до 2035–2042 годов.
В Defense Express отмечают, что Чехия не отказывается от советских машин даже после получения американских UH-1Y Venom, а рассматривает их как дополнение друг к другу.
Также модернизация предусматривает создание модульного грузового отсека с возможностью быстрой установки медицинского или другого специализированного оборудования. Некоторые изменения в конструкции были внедрены после консультаций с военными пилотами и десантниками.
В Украине модернизация Ми-8/17 может быть дешевле закупки новых вертолетов
В Defense Express подчеркивают, что украинская армейская авиация еще много лет будет использовать Ми-8/17 наряду с западными вертолетами.
Модернизация советских машин до стандартов НАТО могла бы упростить эксплуатацию, улучшить совместимость с западными системами и продлить ресурс вертолетов.
Издание отмечает, что такой подход может быть экономически выгоднее массовой закупки новых машин, в частности западных моделей типа H225M.