Чехія модернізує радянські Мі-171 до стандартів НАТО і це може стати прикладом для України
Київ • УНН
Чехія модернізувала Мі-171 під стандарти НАТО з новими системами захисту. Оновлені машини служитимуть до 2040 року, що є важливим прикладом для України.
У Чехії завершили сертифікацію та випробування прототипу модернізованого вертольота Мі-171ŠKM Krovka, створеного на базі радянсько-російського Мі-171. Проєкт передбачає адаптацію машин до стандартів НАТО та може стати важливим прикладом для України, яка продовжує активно використовувати парк Мі-8/17. Про це повідомляє Defense Express із посиланням на CZ Defence, пише УНН.
Деталі
Модернізація включає встановлення нових навігаційних і комунікаційних систем, системи розпізнавання "свій-чужий" Mode 5 IFF, сучасних радіостанцій із підтримкою COMSEC і TRANSEC, а також військового GPS і тактичного супутникового зв’язку.
Окрім оновлення авіоніки та систем управління, вертольоти отримають посилений балістичний захист і нові засоби самозахисту.
Чехія планує експлуатувати модернізовані Мі-171 ще до 2040-х років
У Чехії модернізацію проведуть для восьми вертольотів Мі-171Š із задньою рампою. Після оновлення їх планують використовувати щонайменше до 2035–2042 років.
У Defense Express зазначають, що Чехія не відмовляється від радянських машин навіть після отримання американських UH-1Y Venom, а розглядає їх як доповнення одне до одного.
Також модернізація передбачає створення модульного вантажного відсіку з можливістю швидкого встановлення медичного чи іншого спеціалізованого обладнання. Деякі зміни в конструкції впровадили після консультацій із військовими пілотами та десантниками.
В Україні модернізація Мі-8/17 може бути дешевшою за закупівлю нових гелікоптерів
У Defense Express наголошують, що українська армійська авіація ще багато років використовуватиме Мі-8/17 поряд із західними вертольотами.
Модернізація радянських машин до стандартів НАТО могла б спростити експлуатацію, покращити сумісність із західними системами та продовжити ресурс гелікоптерів.
Видання зазначає, що такий підхід може бути економічно вигіднішим за масову закупівлю нових машин, зокрема західних моделей на кшталт H225M.