$44.96↑0.07€50.24↓0.07
23:52 • 25501 перегляди
Нічна атака на Київ забрала життя двох людей, поранено понад 20Video
13 жовтня, 21:48 • 30719 перегляди
Атака на Київ: загиблий, восьмеро поранених і пожежі в будівляхPhotoVideo
13 жовтня, 20:48 • 25118 перегляди
росіяни вдарили балістикою по ТЕЦ-4 у Києві, попередження від партнерів не було - Зеленський
13 жовтня, 20:23 • 25204 перегляди
Балістична атака на Київ: ракета влучила у 9-поверхівку
13 жовтня, 20:09 • 22302 перегляди
росія розглядає серед сценаріїв пряму війну з Європою до 2045 року - розвідка
13 жовтня, 19:02 • 28715 перегляди
Україна стане аграрною частиною ЄС на особливих умовах: у Брюсселі розповіли про майбутнє експорту зерна
13 жовтня, 18:29 • 52057 перегляди
Молода картопля за тиждень подорожчала втричі: що відбувається з цінами та чи загрожує Україні дефіцит
13 жовтня, 17:45 • 28810 перегляди
ЄС офіційно відкрив два кластери у перемовинах про вступ України
13 жовтня, 16:59 • 26512 перегляди
У низці областей України 14 жовтня будуть діяти графіки - як довго доведеться сидіти без світла
13 жовтня, 16:35 • 46571 перегляди
Україна і НАТО розробили ШІ-моделі для прогнозування атак БпЛА та планування операцій артилерії - що вони вміють

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+7°
3.6м/с
88%
757мм
Реклама

Омелян не виключив, що платні дороги почнуть будувати у 2019 році

Київ • УНН

 • 11557 перегляди

КИЇВ. 26 грудня. УНН. Міністр інфраструктури України Володимир Омелян не виключив, що наступного року буде розпочато будівництво платних доріг в Україні. Про це він сьогодні сказав на прес-конференції у Києві, передає кореспондент УНН.

Омелян не виключив, що платні дороги почнуть будувати у 2019 році

“Останнє слово буде за "Укравтодором“. Я повністю довіряю Славоміру Новаку. Він збудував не одну платну дорогу в Польщі. Він знає як це робити і коли це робити. Я сподіваюся, що наступного року ми зможемо це почати”, — сказав міністр.

Омелян пояснив, що його стримує у питанні будівництва платних доріг те, що їхня вартість у 2-2,5 рази вища від нинішньої.

“Коли ми оцінюємо попередні заявки від міжнародних консорціумів, які готові будувати ці концесійні дороги в Україні, в середньому вартість будівництва у 2-2,5 рази вища від тією вартості, яка є в Україні на сьогодні. Тобто, ми потенційно маємо ризик компенсації концесійних платежів у разі недостатності трафіку. І друге, ми маємо в декілька разів дорожчу дорогу. Тому поки що ми балансу для себе не знайшли”, — зауважив він.

Хоча, уточнив міністр, відповідні документи стосовно платних доріг та ТЕО вже практично готові.

Крім того, Омелян розповів, що, наприклад, досі триває дискусія стосовно платних доріг.

“Ми провели оцінку зі Світовим банком потенційних ділянок концесійних доріг — “Львів-Краківець” і “Київ-Біла Церква”. На думку Світового банку, трафіку буде не достатньо. Саме трафік є базою для того, щоб цей проект був економічно рентабельним. На мою думку, трафік є більш ніж достатнім. І така ж думка окремих китайських компаній, які проводили аналіз українських доріг не тільки цих двох, але й на Півдні України, зокрема, “Миколаїв-Херсон-Одеса”, — додав посадовець.

Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян зазначав, що в Україні до кінця 2018 року відбудеться тендер зі спорудження першої платної дороги “Львів-Краківець”.