Ford представил электрический пикап Fathom стоимостью почти 30 тысяч долларов
Киев • УНН
Ford представил новый доступный электрический пикап Fathom, стартовая цена которого в США составляет 28 350 долларов. Модель стала первой на платформе UEV, что позволило сократить количество деталей на 20%.
Компания Ford представила новый электрический пикап Fathom, который станет первой моделью на универсальной платформе электромобилей UEV. Автомобиль позиционируют как доступный электромобиль с современными технологиями, а его стартовая цена в США составит от 28 350 долларов. Об этом сообщает Yahoo Finance, пишет УНН.
Детали
Пикап будет стоить от 28 350 долларов за версию со стандартной батареей без учета сбора за доставку и назначение в размере 1 595 долларов. Это сделает его одним из самых дешевых электромобилей на рынке США.
В Ford объяснили, что выбрали название Fathom из-за его значения — создание этого пикапа потребовало "нового уровня инноваций", что позволило компании реализовать возможности, которые ранее казались недостижимыми.
Главный акцент Ford с Fathom — представить его как технологичный и одновременно интересный в управлении автомобиль, несмотря на доступную цену. Все версии Fathom будут поддерживать BlueCruise — систему помощи водителю Ford для движения без рук на автомагистралях, а также функцию двусторонней передачи энергии, большой сенсорный экран высокого разрешения и цифровой ключ.
Ford также сделала акцент на планах интегрировать Apple Maps непосредственно в навигационную систему автомобиля, хотя владельцы при желании смогут использовать Apple CarPlay и Android Auto.
По данным компании, Fathom будет располагать большим пассажирским пространством, чем Toyota RAV4, а также передним багажником и грузовым отсеком для большей гибкости при перевозке грузов.
Новый способ производства пикапа
Fathom станет первым автомобилем Ford, изготовленным по новому производственному процессу "assembly tree" на заводе Louisville Assembly Plant, а также первой моделью, созданной на платформе UEV. В компании заявили, что этот подход должен обеспечить новый уровень доступности и эффективности.
Ford отмечает, что платформа UEV позволяет сократить общее количество деталей на 20% по сравнению со стандартными программами производства автомобилей компании. На производственной линии также удалось сократить количество рабочих станций на 40% по сравнению с текущим производством.
По словам Ford, меньшее количество деталей и изменение процесса сборки сделают производство пикапа дешевле.
Чтобы снизить стоимость батарей, Ford будет использовать литий-железо-фосфатную (LFP) технологию. Это более дешевые аккумуляторы без использования кобальта, которые имеют более низкую энергетическую плотность, но обеспечивают значительно меньшую стоимость, возможность более частой зарядки и повышенную безопасность.
Первые электромобили Ford, в частности Mustang Mach-E и пикап F-150 Lightning, дали компании важный опыт относительно ожиданий покупателей и сложностей производства электромобилей с нуля.
Главной проблемой для Ford и других автопроизводителей, помимо Tesla, стало то, что реальный спрос на электромобили оказался значительно ниже ожиданий отрасли, а расходы на такие программы были огромными. Для Ford это привело к списаниям на сумму 19,5 млрд долларов.
В результате Ford изменила свою стратегию развития электромобилей. Теперь компания сосредоточилась на платформе UEV, которую с нуля разрабатывала специальная команда в Калифорнии. Fathom станет первой моделью на этой платформе, а Ford планирует сделать ее прибыльной уже с момента запуска.
Мы все еще находимся на этапе стремительного снижения стоимости электромобилей, а этого можно достичь только благодаря инновациям и оптимизации всей системы, чтобы в конечном итоге создать продукт, который нужен клиентам
В компании считают, что благодаря созданию автомобилей с максимальной эффективностью новые электромобили на платформе UEV смогут стать успешными.
Настоящей проверкой станет выход автомобиля на рынок и реакция покупателей. Ford уже открыла возможность регистрации для получения обновлений о Fathom. Предварительные заказы планируют открыть в начале 2027 года, а поставки клиентам должны начаться позднее в том же году.