В третьем квартале 2024 года операционная прибыль немецкого производителя автомобилей упала на 91% по ряду причин, среди которых экономические аспекты и реструктуризация. Но компания Audi надеется на результаты в 202 году, и сейчас анонсирует новые модели внедорожников и универсалов - впервые за 3 года.
Передает УНН со ссылкой на T-Online.
Audi пришлось длительное время бороться с отставанием в модернизации. Кроме того 2024 год подтвердил сложности с прибылью: падение на 91% до 106 миллионов евро из-за плохой экономики и мер по реструктуризации.
Впрочем новое модельное портфолио Audi на 2025 год пытается привнести глоток свежего воздуха, в том числе в серию автомобилей премиум-класса.
Важнейшие нововведения 2025 года и последующих лет:
A5
Audi изменила названия: электрические серии получат четное число, двигатели внутреннего сгорания - нечетное. То есть классические успешные модели A4 и A6 в будущем станут A5 и A7. С серией A5 (внутренне B10) Audi устраняет цифры, которые для многих являются непонятными и указывают на разные двигатели.
A6 e-tron
Ожидается в начале 2025 года, электрический Audi призван совместить современный внешний вид с традициями Audi верхнего среднего класса. Седан Sportback предлагает объем багажника от 502 до 1 330 литров, а Avant - до 1 422 литров. Седан и универсал могут буксировать прицепы весом до 2,1 тонны и имеют запас хода не менее 627 километров.
Центром управления служит изогнутый OLED-дисплей. Новый ассистент вождения использует картографические данные и информацию из других автомобилей для поддержки водителя.
Q5 и Sportback
Новый Q5 базируется на новой технической платформе PPC и является внедорожником. Третье поколение Q5 выглядит более спортивным, чем его предшественники, и с осени 2025 года будет доступно в версии купе Sportback. Внутри путешественников ждёт «цифровая сцена», панорамный дисплей с изогнутым дизайном и технологией OLED, который состоит из 11,9-дюймового центрального прибора и 14,5-дюймового мультимедийного дисплея.
Отмечается, что на старте будет доступен двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом или дизельный двигатель такого же объема.
Позже планируется выпуск двух гибридов, которые могут проехать около 100 километров только на электричестве, объясняют в компании.
Автогігант Німеччини оптимізує витрати: радикальні зміни у Volkswagen24.12.24, 14:34
Q6
Q6 e-tron будет доступен в версии хэтчбек Sportback. Как и во всех новых моделях, интерьер с множеством дисплеев. Багажник объёмом до 1 373 литров - на 150 литров меньше, чем у обычного Q6. Версия электрического Sportback начального уровня оснащается 185 кВт/252 л.с. и высоковольтной батареей емкостью 83 кВт-ч. Q6 Sportback e-tron Quattro предлагает системную мощность 285 кВт (387 л.с.).
A7
A7 Avant выйдет на рынок летом 2025 года, а через несколько недель - седан (Sportback). Скорее всего, предыдущий четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель (EA825) будет снят с топовых версий. Он уступит место трехлитровому V6 с кодом разработки EA839 evo, который является по меньшей мере не менее мощным.
Q3
Ожидается в конце 2025 года. В компании обещают, что модель будет базироваться на модульной системе MQB evo для двигателей с поперечным расположением. Под капотом будут работать только четырехцилиндровые агрегаты. Вариант Sportback пойдет в серийное производство в начале 2026 года.
Q7 и Q4 e-tron
Третье поколение Q7 также ожидается в 2026 году. Системы привода - электрифицированные дизельные и бензиновые двигатели, а также гибриды. Вероятно, будут подобны тем, что используются в A7.
Q9, преемник A3
Супервнедорожник Q9 может наконец появиться на дорогах в 2027 году. Вероятно, это будет последняя совершенно новая модель в истории Audi, которая все еще будет иметь двигатель внутреннего сгорания под капотом. Q9 в первую очередь предназначен для рынков Китая и США
Honda і Nissan оголосили про початок возз'єднання у спільний холдинг24.12.24, 05:36