$45.32↓0.18€50.48↓0.60
Ексклюзив
18:13 • 10460 перегляди
Фабрика фейків: як російська пропаганда маніпулює інформацією про антикорупційні розслідування в Україні
17:53 • 11081 перегляди
13 листопада в Україні будуть діяти графіки відключень - скільки доведеться сидіти без світла
17:42 • 11748 перегляди
Житло стане доступнішим для сімей із дітьми: які масштабні зміни готують у програмі "єОселя"
17:20 • 11781 перегляди
Українка Катерина Садурська встановила світовий рекорд у фрідайвінгуPhotoVideo
16:35 • 12222 перегляди
Віткофф після візиту до москви заявив про домовленість щодо наступної тристоронньої зустрічі
16:23 • 11652 перегляди
"Одна легенда змінить іншу" - Трамп запропонував призначити Тім Кука новим гендиректором Nvidia
15:07 • 14120 перегляди
Дженсен Хуанг, обличчя ШІ-буму, після скандалу пішов у відставку з посади CEO Nvidia
14:49 • 14953 перегляди
"Треба з’ясувати всі деталі" - в ОП відреагували на пропозицію путіна провести гуммісію у Костянтинівці
14:16 • 20524 перегляди
У Краматорську припинять роботу останнє відділення ПриватБанку, а також всі філії та банкомати Ощадбанку
13:28 • 41000 перегляди
Європарламент провів мініпленарну сесію в Брюсселі: які рішення ухвалили та що вони означають для України

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Реклама

Танкер Delfi можуть порізати на частини на місці аварії, щоб прибрати з пляжу

Київ • УНН

 • 17579 перегляди

КИЇВ. 27 липня. УНН. Підняти танкер Delfi з місця аварії можна за допомогою компанії, яка розріже його на дві частини. Адміністрація морських портів розглядає і такий варіант підйому судна. Про це під час брифінгу сказав виконуючий обов'язки директора АМПУ Олександр Голодницький, передає УНН.

Танкер Delfi можуть порізати на частини на місці аварії, щоб прибрати з пляжу

"Наведу приклад, зараз в залі знаходиться представник однієї турецької компанії, яка, в принципі, має відповідне обладнання: прийшла, на дві частини розрізала: носову підняла, поклала і відвезла, повернулася, забрала машинне відділення і відвезла. Зрозумілий спосіб, але це різка. Чек від мільйона доларів. Далі якісь ще додаткові витрати", - сказав Олександр Голодницький.

Він зазначив, що в тендері АМПУ встановила вимоги застрахувати ризики перед третіми особами, які можуть виявитися в ситуації екологічної небезпеки.

"Приклад з турецькими судновласниками, причому, які можуть це зробити ідеально, але дорого, що викличе питання і це порізка - я навів", - додав Олександр Голодницький.

Він зазначив, що протягом 20 днів, після того, як комісія ДСНС прийме рішення про передачу АМПУ танкера - йтимуть переговори і відбудеться підписання договору. Потім буде 10 днів на оскарження.

"Щодо виконання робіт - суднопідйом, на чому ми все-таки намагаємося зробити акцент, або порізка - це принципове має значення - я не хотів би на себе брати відповідальність за цей другий термін. Знову ж скажу, що близько трьох тижнів іноземний судновласник, про якого я говорив, він давав на те, що з моменту укладення договору ... Три тижні на мобілізацію техніки сюди, прихід, митне оформлення, час на ввезення, і так далі, операцію - на дві частини порізали там і поклали. Суднопідйом, на його думку, це буде все-таки трохи довше", - сказав Олександр Голодницький.

За його словами, ще рано про це говорити.

"Десь до середини - кінця серпня місяця ми підписуємо договір", - додав Олександр Голодницький.

Нагадаємо, танкер-заправник Delfi в сильний шторм вночі 21 листопада 2019 року дрейфував на мілині на узбережжі в районі Одеського порту, після чого 22 листопада - перекинувся.

Перші спроби підняти танкер не вдалися.

З 27 липня операція з підняття танкера Delfi з акваторії морського порту "Одеса", повинна перейти під контроль Адміністрації морських портів України, після рішення експертної комісії ДСНС.