$45.32↓0.18€50.48↓0.60
Эксклюзив
18:13 • 8380 просмотра
Фабрика фейков: как российская пропаганда манипулирует информацией об антикоррупционных расследованиях в Украине
17:53 • 10106 просмотра
13 ноября в Украине будут действовать графики отключений — сколько придется сидеть без света
17:42 • 11027 просмотра
Жильё станет доступнее для семей с детьми: какие масштабные изменения готовят в программе "єОселя"
17:20 • 11225 просмотра
Украинка Екатерина Садурская установила мировой рекорд во фридайвингеPhotoVideo
16:35 • 11887 просмотра
Уиткофф после визита в Москву заявил о договоренности относительно следующей трехсторонней встречи
16:23 • 11430 просмотра
"Одна легенда змінит другую" — Трамп предложил назначить Тима Кука новым гендиректором Nvidia
15:07 • 13982 просмотра
Дженсен Хуанг, лицо бума ИИ, после скандала ушёл с поста CEO Nvidia
14:49 • 14896 просмотра
"Нужно выяснить все детали" — в ОП отреагировали на предложение путина провести гуммиссию в Константиновке
14:16 • 20464 просмотра
В Краматорске прекратит работу последнее отделение ПриватБанка, а также все отделения и банкоматы Ощадбанка
13:28 • 40610 просмотра
Европарламент провёл мини-пленарную сессию в Брюсселе: какие решения приняты и что они означают для Украины

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Реклама

Танкер Delfi могут порезать на части на месте аварии, чтобы убрать с пляжа

Киев • УНН

 • 17579 просмотра

КИЕВ. 27 июля. УНН. Поднять танкер Delfi с места аварии можно с помощью компании, которая разрежет его на две части. Администрация морских портов рассматривает и такой вариант подъема судна. Об этом во время брифинга сказал исполняющий обязанности директора АМПУ Александр Голодницкий, передает УНН.

Танкер Delfi могут порезать на части на месте аварии, чтобы убрать с пляжа

“Приведу пример, сейчас в зале находится представитель одной турецкой компании, которая, в принципе, имеет соответствующее оборудование: пришла, на две части разрезала: носовую подняла, положила и отвезла, вернулась, забрала машинное отделение и отвезла. Понятный способ, но это резка. Чек от миллиона долларов. Дальше какие-то еще дополнительные затраты”, - сказал Александр Голодницкий.

Он отметил, что в тендере АМПУ установила требования застраховать риски перед третьими лицами, которые могут оказаться в ситуации экологической опасности.

“Пример с турецкими судовладельцами, причем, которые могут это сделать идеально, но дорого, что вызовет вопрос и это порезка - я привел”, - добавил Александр Голодницкий.

Он отметил, что в течение 20 дней, после того, как комиссия ГСЧС примет решение о передаче АМПУ танкера - будут идти переговоры и состоится заключение договора. После будет 10 дней на обжалование.

“В отношении выполнения работ - судоподъем, на чем мы все-таки пытаемся сделать акцент, или порезка - это принципиальное имеет значение - я не хотел бы на себя брать ответственность за этот второй срок. Снова же скажу, что порядка трех недель иностранный судовладелец, о котором я говорил, он давал на то, что с момента заключения договора… Три недели на мобилизацию техники сюда, приход, таможенное оформление, время на ввоз, и так далее, операцию - на две части порезали там и положили. Судоподъем полагает, что это будет все-таки чуть дольше”, - сказал Александр Голодницкий.

По его словам, еще рано об этом говорить.

“Где-то к середине - концу августа месяца мы подписываем договор”, - добавил Александр Голодницкий.

Напомним, танкер-заправщик Delfi в сильный шторм ночью 21 ноября 2019 года дрейфовал на мели на побережье в районе Одесского порта, после чего 22 ноября - перевернулся. 

Первые попытки поднять танкер не удались. 

С 27 июля операция по поднятию танкера Delfi из акватории морского порта "Одесса", должна перейти под контроль Администрации морских портов Украины, после решения экспертной комиссии ГСЧС.