«Нет экономической выгоды в российском топливе на украинском рынке»: эксперт рассказал, как государство борется с российским топливом

Детали

Проблемы с российским топливом на нашем рынке все еще существует. В первую очередь она проявляется со сжиженным газом. К примеру Латвия не имеет собственных производств сжиженного газа, но поставляет его на наш рынок. Анализ показывает, что это все российский импорт, который получает новые документы с европейскими сертификатами и едет сюда как европейское топливо. Такая же ситуация с Литвой, которая имеет завод по производству сжиженного газа, но не имеет продукта для такого экспорта, поэтому производитель заменяет его российским импортом. Кроме того, российское топливо в основном некачественное. Минэнергетики работает над тем, чтобы ввести в Украине технический регламент на сжиженный газ, что должно стать барьером на пути этого сомнительного топлива. 

«В начале мая Кабмин принял постановление, по которому ужесточил контроль за документацией на нефтепродукты и сжиженный газ в частности. Там есть требование - предоставлять сертификат о происхождении продукта», - говорит Сергей Куюн. 

Этот шаг имел свой результат. В мае Турция, которая поставляла дизель, сократила поставки на 50%. Однако сейчас отправители продукта адаптировались и начали «подделывать» сертификаты для продуктов, которые везут в Украину. 

Изменить на государственном уровне обсуждается внесение поправок в нормативные изменения, чтобы усилить полномочия таможни. То есть это должно предоставить таможне дополнительные полномочия, к примеру показывать не только сертификат, но и вторичные документы, чтобы показать откуда поставщик взял топливо.

«Турция является крупнейшим импортером дизельного топлива из России - более 1 млн тонн ежемесячно.  И одновременно Турция стала крупным экспортером. Это просто топливо, на которое перебиваются документы. Таможня это видит, но ей не хватает полномочий», - говорит   директор консалтинговой группы «А95».

Хотя в том, чтобы доставлять российское топливо нет никакой экономической выгоды, ведь проблемы с нерусским газом в Европе нет, а разница в цене -  10 долларов на тонне, это 30 коп. на литре, говорит эксперт. 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На топливо вернули довоенные налоги: что с ценами на заправках