Количество скоростных поездов между Великобританией и континентальной Европой может существенно вырасти к концу десятилетия. Сейчас Eurostar выполняет около 25 рейсов туда и обратно в день, но к 2030 году их количество может увеличиться до 55. Об этом пишет Politico, передает УНН.
Подробности
Рост обеспечат новые операторы, которые планируют конкурировать с Eurostar на маршрутах между Лондоном, Парижем, Брюсселем и Амстердамом. Это будет означать примерно четыре отправления в час, то есть в среднем один поезд каждые 15 минут.
Первой разрешение на доступ к британской железнодорожной инфраструктуре на прошлой неделе получила Virgin Trains. Компания планирует запустить до 20 рейсов туда и обратно в день в 2030 году.
У Eurostar появится сразу несколько конкурентов
Еще одним крупным претендентом является итальянская государственная железная дорога Trenitalia. Она планирует начать перевозки через Ла-Манш уже в 2029 году и выполнять до 10 рейсов туда и обратно ежедневно. Для этого компания заказала 19 новых высокоскоростных поездов примерно за 2 млрд евро.
Потенциально на рынок может выйти и британская Gemini Trains, которая заявляет о планах запустить 11 поездов в день через туннель к 2030 году.
В то же время запуск новых маршрутов остается сложным из-за необходимости получения разрешений в Великобритании, Франции и других странах, а также ограниченных возможностей вокзалов и железнодорожной инфраструктуры.
Eurostar со своей стороны также планирует расширение: компания должна получить 50 новых поездов в начале 2030-х годов и увеличить собственные перевозки примерно на 30%.
PKP Intercity согласовывает новый ежедневный поезд Варшава-Киев с 2026 года11.07.26, 14:45