$45.60↑0.06€50.85↓0.10
03:16 • 2624 перегляди
Українські військові отримали шестимісні багі ATC BOLT 1000 вартістю 625 тисяч гривень – у чому їхня перевага
02:15 • 6316 перегляди
Зеленський вперше допустив обговорення гарантій безпеки для росії після завершення війни – FT
01:37 • 6832 перегляди
Виробник ракет Ruta для ЗСУ домовився про співпрацю з Helsing, а спільний проєкт із Rheinmetall опинився під питанням
00:38 • 9228 перегляди
Невідомі від імені Умєрова намагаються отримати інформацію про міжнародні переговори України
23:55 • 9946 перегляди
Хакери зламали державні системи Молдови та викрали дані майже третини населення країни
23:16 • 10329 перегляди
Угода Трампа з путіним щодо постачання російського дизеля не допомогла знизити ціни на пальне у США – WSJ
22:37 • 10957 перегляди
путін назвав Ілона Маска "генієм" після його критики Зеленського та заявив про контакти з мільярдером
21:59 • 10619 перегляди
москву та підмосков'я масовано атакують дрони, в аеропортах обмежили польоти та розвернули літаки з Туреччини
28 жовтня, 21:17 • 11132 перегляди
У кремлі заявили, що мирні переговори щодо України відбудуться після 4 листопада
28 жовтня, 18:10 • 25007 перегляди
Тарифи на воду перевірятимуть за новими правилами: чи зменшаться платіжки українців

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+7°
1.8м/с
72%
757мм
Реклама

Янголи повернулись додому: ще раз про екіпаж та пасажирів

Київ • УНН

 • 45776 перегляди

КИЇВ. 19 січня. УНН. В аеропорту “Бориспіль” приземлився літак з тілами українців, які загинули внаслідок авіакатастрофи літака МАУ в Ірані, передає кореспондент УНН.

Янголи повернулись додому: ще раз про екіпаж та пасажирів

Серед загиблих пасажирів літака МАУ, який зазнав авіакатастрофи в Ірані, було 11 українців, з них 9 — члени екіпажу, і двоє пасажирів.

Імена загиблих українців:

Сергій Хоменко — другий пілот. Мав 7600 годин нальоту на літаках Boeing 737. Свою кар’єру він розпочав як льотчик військово-транспортної авіації.

Як повідомили в пресслужбі Бригади транспортної авіації, понад чотирнадцять років Сергій Хоменко літав у складі екіпажів літаків ТУ-134, АН-26, АН-30 Бригада Транспортної Авіації. Пройшов шлях від командира авіаційного загону літаків ТУу-134 до командира ескарильї “Блакитна стежа”. Багато років очолював екіпажі, які виконували спостережні польоти в рамках Договору про відкрите небо в різних країнах світу. Виховав не одного льотчика І класу.

Катерина Статник — 27-річна бортпровідниця. Стюардеса родом з Херсонської області, закінчила школу з поглибленим вивченням англійської мови, потім вчилася у Київському університеті економіки і права на факультеті міжнародних відносин. Після цього закінчила курси стюардес.

Марія Микитюк — бортпровідниця. 24 річна бортпровідниця родом з Івано-Франківська Марина Микитюк. У 2012-2018 роках навчалася у Національному авіаційному університеті.

Валерія Овчарук —28-річна бортпровідниця родом из Луганська. На своїй сторінці в Instagram писала, що любить свою роботу і вірить в те, що літаки ніколи не стануть для неї просто транспортом.

Володимир Гапоненко — пілот. Командир екіпажу. Мав 11600 годин нальоту на літаках Boeing 737, в тому числі 5500 часов в якості командира повітряного судна.

Юлія Сологуб — 25-річна бортпровідниця родом із Нововолинська. Працювала у компанії півроку.

Олексій Наумкін — пілот. Був інструктором для десятків командирів та других пілотів МАУ. Мав 12000 годин нальоту на літаках Boeing 737, в тому числі 6600 часов в якості командира повітряного судна. Закінчив факультет льотної експлуатації повітряних суден НАУ, зараз Аерокосмічний факультет.

Ігор Матьков — 34-річний бортпровідник з Чернігівщини. Мав понад 10 років стажу в МАУ. Вчився в Кіровоградському льотному училищі на спеціальності “Авіаційний транспорт”. Також закінчив відділення східних мов Київського національного лінгвістичного університету.

Денис Лихно — бортпровідник. Закінчив Аерокосмічний інститут Національного авіаційного університету в 2018 році. Працював в компанії півроку.

Ольга Кобюк — пасажирка. 61-річна жінка прилетіла в Іран, щоб відвідати свою доньку та її чоловіка-іранця. 8 січня поверталась в Україну.

Олена Малахова — пасажирка 1981 року народження. Була директором авіакомпанії “СкайАвиаТранс”, що займалася вантажними перевезеннями.

Всього на борту літака “Українських авіаліній” було 168 пасажирів і 9 членів екіпажу. Більшість з них — громадяни Ірану і Канади.