$45.03↓0.05€50.56↑0.03
16:26 • 5962 перегляди
В Україні знову помітили російського "Філіна" - "Флеш" пояснив, чому рф робить ставку на дешеві крилаті ракети
15:58 • 9452 перегляди
У Києві відновили рух Південним мостом в обох напрямках - на яке обмеження варто зважати
15:37 • 12517 перегляди
Топ-9 фільмів жаху, які варто подивитися на ГеловінPhoto
15:10 • 10192 перегляди
На Донеччині через атаки рф розширили примусову евакуацію дітей - про які громади йдеться
Ексклюзив
14:35 • 14937 перегляди
Кортизол: чи справді можна знизити рівень гормону стресу за допомогою продуктів
14:09 • 11301 перегляди
Бюджет-2027 почнуть розглядати у ВР наступного тижня
13:44 • 10768 перегляди
росія посилила атаки касетною балістикою та продовжує нищити енергетику України - Зеленський
13:22 • 18750 перегляди
Українці визначили "знакові видання Незалежності" - яка книга посіла перше місце, а яка здобула приз читацьких симпатій
12:28 • 24608 перегляди
Україна отримуватиме зброю через новий механізм НАТО - у Міноборони розповіли про особливості та переваги
12:09 • 10582 перегляди
Трамп, путін й Сі можуть вирішити долю України без неї: чи буде "Ялта 2.0"

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+12°
3.6м/с
91%
756мм
Реклама

Уруський назвав шість факторів, які призвели до катастрофи АН-26 під Харковом

Київ • УНН

 • 13420 перегляди

КИЇВ. 28 жовтня. УНН. До виникнення катастрофи військового літака Ан-26Ш, яка сталася 25 вересня у Харківській області, призвело шість факторів. Про це заявив віце-прем’єр-міністр — міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський, передає кореспондент УНН.

Уруський назвав шість факторів, які призвели до катастрофи АН-26 під Харковом

“Відповідно до планової таблиці польотів 25 вересня 2020 року на аеродромі Чугуєв розпочалось о 16:00 за схемою „день з переходом на ніч“. Для виконання запланованих польотів екіпаж під управління майора Кишені виконав зліт о 18:50, передбачалось 8 польотів із закінченням о 22:50. О 20:35 літак виконав п’яту посадку. Замість обрулювання та зміни членів екіпажу, командир екіпажу майор Кишеня виконав шостий зліт конвеєра, що означає — посадка і зліт виконуються без зупинки літака на посадковій смузі. Катастрофа літака АН-26 сталась о 20:44:49 25 вересня 2020 року внаслідок дії групи небезпечних факторів. Першим небезпечним фактором, який спровокував події, що призвели в подальшому до катастрофи літака, стала відмова системи управління ПРТ-24 лівого двигуна, що о 20:36:05 спричинило виникнення особливої ситуації”, — сказав Уруський.

З його слів, після встановлення горизонтального польоту екіпажем не було вирівнено тягу лівого та правого двигунів, що стало другим небезпечним фактором, який вплинув на розвиток особливої ситуації.

“Випуск екіпажем закрилки на етапі заходу на посадку в положені 38 градусів був третім небезпечним фактором. Несвоєчасне переведення літака на зниження та помилкова побудова траєкторії зниження... було четвертим небезпечним фактором. Враховуючи додаткову тягу лівого двигуна, направлену на півкрило, та випущені на 38 градусів закрилки, несиметричне збільшення тяги правого двигуна призвело до надзвичайно складної польотної ситуації. Штучне створення несиметричності тяги силової установки було п’ятим небезпечним фактором, що суттєво погіршило умови польоту. З 20:44:05 на борту літака виникає та розвивається аварійна ситуація. Неусунення ковзання є шостим небезпечним фактором, який зумовив перехід о 20:44:32 аварійної ситуації в катастрофічну”, — повідомив він.

Нагадаємо, на пресконференції у п’ятницю, 23 жовтня, віце-прем’єр-міністр — міністр з питань стратегічних галузей промисловості України Олег Уруський назвав причинами падіння військового літака Ан-26 — технічні несправності, на які наклався людський фактор.