$45.32↓0.18€50.48↓0.60
15:07 • 6214 перегляди
Дженсен Хуанг, обличчя ШІ-буму, після скандалу пішов у відставку з посади CEO Nvidia
14:49 • 10162 перегляди
"Треба з’ясувати всі деталі" - в ОП відреагували на пропозицію путіна провести гуммісію у Костянтинівці
14:16 • 17036 перегляди
У Краматорську припинять роботу останнє відділення ПриватБанку, а також всі філії та банкомати Ощадбанку
13:28 • 32403 перегляди
Європарламент провів мініпленарну сесію в Брюсселі: які рішення ухвалили та що вони означають для України
11:45 • 31858 перегляди
Фон дер Ляєн анонсувала 22-й пакет санкцій проти рф і пропозицію покриття дефіциту для УкраїниPhoto
11:33 • 28580 перегляди
Бронювання під час мобілізації: уряд готує зміни для критично важливих підприємств до 2027 року
11:18 • 24315 перегляди
"Відстань більше не рятує": Генштаб підтвердив ураження усіх 5 найбільших НПЗ росії
12 листопада, 09:11 • 28767 перегляди
Україна знову фіксує обмеження швидкості Starshield - Зеленський
12 листопада, 09:01 • 24453 перегляди
У Києві зросла кількість постраждалих після удару рф по багатоповерхівціPhoto
12 листопада, 08:15 • 11240 перегляди
Сутички у Петропавлівській Борщагівці: затримали 13 підозрюванихVideo

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Реклама

Експерт розповів про перспективу розвитку водного транспорту в Україні

Київ • УНН

 • 8143 перегляди

КИЇВ. 7 вересня. УНН. Вітчизняний водний транспорт має перспективи і його потрібно розвивати. Про це у коментарі УНН розповів експерт з питань транспорту В'ячеслав Коновалов.

Експерт розповів про перспективу розвитку водного транспорту в Україні

Він нагадав, що свого часу річка була головною транспортною артерією. Але за роки Незалежності обсяг перевезень вантажів по воді скоротився майже у 5 разів, каже Коновалов.

"У всьому світі річковий транспорт найбільш рентабельний і дешевий. У нас же все навпаки - простіше і дешевше возити автотранспортом, ніж річкою", - говорить експерт і пояснює, що причиною цього є варварські тарифи на шлюзах.

За розвиток водного транспорту взялися парламентарі, і підготували відповідний законопроект, каже Коновалов. Але прийняти документ буде непросто, тому що депутати мають сильних супротивників в особі бізнесу.

"Вони саботують цей процес, розвіюючи міфи, що у разі прийняття законопроекту, у разі лібералізації процесу вантажних перевезень річкою - нібито сюди зайде безліч іноземних компаній, і національні перевізники загнуться. Особисто мені це нагадує позицію міжнародних авіаліній України, які довгий час блокували візит до України лоукостерів, дешевих авіаперевізників", - каже Коновалов, висловлюючи надію на швидке прийняття проекту ЗУ.

Нагадаємо, Президент України Володимир Зеленський виступає за прийняття закону про внутрішній водний транспорт, що дозволить розвинути дешевий вид вантажних перевезень і збереже українські автодороги.

Раніше міністр інфраструктури Владислав Криклій заявляв, що прийняття цього законопроекту дозволить за кілька років збільшити вантажопотік по річці Дніпро до 35 млн тонн щорічно, розвантаживши при цьому дороги. Також, за його словами, він забезпечить фінансування безпечної річкової інфраструктури і буде стимулювати розвиток суднобудування.