Найімовірніше, так званий “літак-маяк”, який виконує юстирування нового радіомаяка аеропорту, так званої DVOR/DME-системи, встановленої в аеродромних комплексах. Система забезпечує видачу інформації про азимут і віддалення повітряних суден.
Коригуванням роботи маяка займається належить держкомпанії “Украерорух” двомоторний гвинтовий Beech B300 Super King Air 350, що можна перевірити на ресурсі.
Суть процесу в тому, що наземна апаратура видає літаку його власні координати, висоту, швидкість, азимут. Ці дані звіряються з тими, що показують прилади самого повітряного судна.