Деталі
Повідомляється, що арктичні сорти Arco, Arco/ Novy Port and Varandey зазвичай не прямують на схід, але тепер знаходять покупців у більш віддалених районах.
Продавці продають російську нафту з великими знижками, оскільки вони покривають вищі витрати на доставку.
«Вся ця арктична нафта зазвичай йде в ЄС, але тепер вона повинна йти кудись ще», — сказав сінгапурський трейдер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ЄС встановив граничну «стелю» ціни на російську нафту на рівні 60 доларів за барель
«Експорт арктичної сирої нафти в Індію неухильно зростає з травня: за даними Refinitiv, у листопаді було відвантажено рекордну кількість барелів — 6,67 млн барелів, а в грудні — 4,1 млн барелів», - йдеться у повідомленні.
Минулого тижня Індія імпортувала першу партію нафти сорту Varandey, яка була завантажена у Мурманському порту наприкінці листопада.
Зазначається, що вантажний танкер Bear Alcor місткістю 900 000 барелів, який прямував через Європу, Середземне море та Суецький канал, був розвантажений у порту Кочин у Кералі 27 грудня для нафтопереробної компанії Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL.NS). Два інші вантажі місткістю 600 000 барелів, завантажені в листопаді, були вивантажені в Роттердамі в Нідерландах. Незрозуміло, які компанії купили ці вантажі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: москва принципово відмовилася постачати нафту за цінами Заходу
За даними Refinitiv, щонайменше три нафтові танкери, які вантажили арктичну нафту в порту Мурманська, тепер прямують до Китаю.
Очікується, що один із танкерів, «Микола Зуєв», що перевозить близько 780 000 барелів сирої нафти, прибуде 18 січня, але досі не має конкретного пункту призначення. Очікується, що ще два танкери - NS Bravo та Gladiator, кожен з яких перевозить близько 900 000 барелів сирої нафти, прибудуть до східного китайського міста Ціндао 3 та 15 лютого відповідно, свідчать дані.