$45.54↑0.34€50.95↑0.38
Эксклюзив
14:53 • 10352 просмотра
Есть ли предел затягиванию: дело о медицинской халатности врачей Odrex могут закрыть из-за истечения срока давности
Эксклюзив
14:00 • 11285 просмотра
Трудоустройство ветеранов может помочь преодолеть кадровый дефицит в Украине — народный депутат Остапенко
Эксклюзив
12:37 • 15179 просмотра
Когда восстановят движение по Южному мосту: ситуация на месте прилёта, фоторепортажPhoto
11:55 • 16255 просмотра
Арахамия назвал сроки режима тишины в оккупированных Олешках
10:53 • 18397 просмотра
Зеленский раскрыл детали брифинга лидеров Финляндии и Норвегии о переговорах с путиным
10:46 • 16929 просмотра
Рада одобрила бюджетные выводы к Бюджету-2027 - что это означает и когда финальное голосование
Эксклюзив
10:05 • 30062 просмотра
Fire Point опровергла фейк об остановке производства крылатой ракеты FP-5 "Фламинго"
27 октября, 09:50 • 14661 просмотра
Рада начала рассмотрение Бюджета-2027 с рекордными 5236 поправками
27 октября, 07:27 • 26579 просмотра
Киев стал основным направлением ночного удара рф, часть баллистики обезвредили - подробности от ВС ВСУ
27 октября, 07:19 • 23863 просмотра
В ООН признали атаки рф на энергетику Украины военными преступлениями и преступлениями против человечности

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Погода
+11°
2м/с
81%
758мм
Реклама

Взвешивание грузов в портах позволит сохранить дороги - эксперт

Киев • УНН

 • 12943 просмотра

КИЕВ. 23 сентября. УНН. Перегруженным фурам все больше "перекрывают кислород" в Украине. Еще одним важным решением для сохранения дорог стала инициатива Министерства инфраструктуры о взвешивании грузов в портах, которое положительно восприняли в экспертной среде. В комментарии УНН эксперт по вопросам транспортной инфраструктуры Вячеслав Коновалов отметил рациональность такого подхода.

Взвешивание грузов в портах позволит сохранить дороги - эксперт

"Куда идут перегруженные фуры? Они идут в порты. Поэтому комплексы взвешивания в портах должны быть объединены единой системой с Министерством инфраструктуры и Укртрансбезопасностью", - отмечает Коновалов.

По его словам, раньше в портах никто не проверял грузы, поэтому и фуры ехали туда с перегрузоим, разрушая по пути дороги.

"В портах все равно, какая фура к ним заходит: 120 тонн или 220 тонн. Должно быть все четко и понятно, без перевеса. Тогда не будут разрушаться дороги", - отметил транспортник.

Коновалов уверяет, что после запуска взвешивания грузов в портах разница на дорогах будет очевидной.

"Тогда уже им не будет смысла перегружать фуры. Зачем ехать, если до порта всё равно не довести? Они не будут ездить с перегрузом, и это сохранит дороги. То есть с самого начала будут ехать по норме в 38 тонн, для того, чтобы нормально уже доехать до порта", - подытожил Коновалов.

Напомним, Мининфраструктуры хочет на уровне законодательства обязать порты взвешивать "входящие" грузы и передавать эту информацию в госреестр.

"На уровне законодательства мы хотим обязать порты, независимо от формы собственности, взвешивать грузы при приеме. И самое главное - отдавать эту информацию в госреестр. Нас не интересуют типы грузов, которые они везут, но нам важно, что они точно так же защищают наши дороги", - рассказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.