Фуры на дорогах разрешили блокировать за отказ во взвешивании

Детали

Речь идет о порядке сопровождения автотранспорта, который имеет признаки перегрузки, до ближайшего места взвешивания, а также запрета дальнейшего его движения.

Постановление правительства позволит инспекторам ГСБТ следить за соблюдением весовых норм перевозчиками. "Новый инструмент направлен, в первую очередь, на сохранение дорог, особенно там, где не установлены системы автоматического взвешивания в движении", - отметили в министерстве.

Правительственным постановлением предусмотрено:

• Право остановки автомобиля с признаками перегрузки и сопровождения его для взвешивания до ближайшей специально оборудованной площадки (не дальше 50 км).
• Возможность использовать специальное блокирующее устройство, если водитель отказывается ехать к месту взвешивания или исправлять нарушения в случае подтверждения превышения разрешенных норм.

Также определены признаки, при которых автомобиль может сопровождаться на взвешивание инспектором ГСБТ:

• Загрузка выше бортов;
• Проседание узлов подвески;
• Отсутствие товарно-транспортной накладной или отказ ее предъявить.

"Инспекторы ГСБТ обязаны фиксировать общение с водителем на боди-камеру полностью - для предупреждения любых коррупционных злоупотреблений. Такая норма действует с августа прошлого года. В случае, если инспектор не зафиксировал общение с водителем на камеру, для сотрудника ГСБТ предусмотрена дисциплинарная ответственность", - отметили в ведомстве.

Дополнение

Только в мае запущены в работу три системы автоматического взвешивания (WIM). Сейчас 48 таких систем фиксируют нарушения на дорогах государственного значения. Благодаря работе WIM в 2023 году в государственный бюджет было уплачено 83 млн гривен от штрафов за нарушение установленных норм.