$45.05€50.44
15:37 • 2732 перегляди
У Києві сталася стрілянина, є загиблий та поранений
14:19 • 5796 перегляди
Дощі в кількох областях і тумани на заході: якою буде погода в Україні 25 жовтняPhoto
11:43 • 19130 перегляди
Лише 24 ракети до Patriot за 90 днів - Зеленський розкрив обсяги поставок
10:47 • 21310 перегляди
Зеленський увів санкції проти причетних до виробництва російської балістики
24 жовтня, 09:44 • 19310 перегляди
95% броні для ОПК і енергетики та координаційний центр - роз'яснили зміни в бронюванні
24 жовтня, 08:37 • 20956 перегляди
Швидкість Starlink відновлено, до понад 400 км/год - міністр оборони
24 жовтня, 08:20 • 20128 перегляди
Сили оборони уразили пов'язані з ракетною програмою рф виробництва і літак - Генштаб
24 жовтня, 07:18 • 19255 перегляди
Нові переговори США, України і рф можливі в Абу-Дабі або Швейцарії - Reuters
24 жовтня, 05:29 • 21442 перегляди
101 з 126 запущених рф дронів знищили за ніч, до 82% - реактивні
24 жовтня, 00:58 • 32173 перегляди
Зеленський заявив про готовність завершити війну по нинішній лінії фронту

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+13°
1м/с
89%
756мм
Реклама

Шведський гігант Scania не впевнений у своїй правовій позиції в апеляційному суді - адвокат

Київ • УНН

 • 16875 перегляди

КИЇВ. 19 травня. УНН. Північний апеляційний господарський суд переніс засідання з розгляду апеляційної скарги дистриб’ютора шведських вантажівок Scania Україна проти рішення суду першої інстанції на користь української компанії “Журавлина”. Однак, інформаційна хвиля і політичне лобіювання інтересів Scania свідчать про те, що шведський виробник вантажівок намагається прискорити вирішення судового конфлікту через те, що вкрай не впевнений у власній правовій позиції, вважає голова громадської організації “Правова держава”, адвокат Ростислав Кравець, передає УНН.

Шведський гігант Scania не впевнений у своїй правовій позиції в апеляційному суді - адвокат

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Кинути виклик шведському гігантові Scania на 123 мільйони: українська компанія вперше озвучила свою позицію

Цитата:

“Scania не впевнені у своїй правовій позиції, але намагаються якомога швидше скасувати, на їхню думку, незаконне рішення. Будь-які дії іншої сторони з перенесення вони, звичайно, будуть називати умисним затягуванням процесу і наявністю рішення проти них (хоча і не набрав поки законної сили). Зрозуміло, інформаційна атака з боку Scania була, але я вважаю, що потрібно дотримуватися норм українського законодавства: якщо було об’єктивне підґрунтя для перенесення, значить суд переніс”, - підкреслив Кравець.

Деталі

Як експерт, адвокат впевнений, що в Україні достатньо правових і справедливих інструментів для відстоювання своєї позиції.

“У будь-якому випадку в цьому спорі суд поставить крапку. Тим більше, є ще третя касаційна інстанція: якщо якусь зі сторін не задовольнить рішення апеляційного суду, у них є можливість звернутися ще до Верховного Суду з касаційною скаргою на це рішення”, - підсумував Кравець.

Доповнення

Відзначимо, що розгляд судової справи Scania проти “Журавлина” перенесено на середу, 26 травня. Адвокати позивачів, які взяли участь в судовому засіданні, пропозицію суду з перенесення розгляду підтримали.

Нагадаємо, раніше український дилер “Журавлина” в ексклюзивному матеріалі УНН пояснив свої судові претензії на 123 мільйони до дистриб’ютора шведських вантажівок Scania Україна. 

Контекст: “Журавлина” VS Scania

У 2020 році український дилер “Журавлина” виграв судовий позов до Scania Україна на 123 млн грн недоотриманого за 2012-2017 рр. Своєю чергою Scania Україна подала апеляцію, назвавши рішення суду необґрунтованим та корумпованим.

Нагадаємо, що колишній виконавчий директор шведського дистриб’ютора Андреас Пуеккер виступив у цій ситуації на захист українців.  За його словами, причиною конфлікту і подальших судових процесів шведського імпортера з українським дилером “Журавлина” стали нові невигідні умови контракту для українських дилерів і тиск з боку тодішнього керівництва Scania Україна.