$45.38€50.34
05:30 • 21032 перегляди
Україна має законне місце в НАТО, а путін насправді не хоче переговорів – Макрон
04:16 • 26023 перегляди
Обмеження Starshield в Україні тривають – російські дрони стало складніше перехоплювати біля фронту
03:16 • 19845 перегляди
ростовську область рф атакували безпілотники – вибухи пролунали біля авіазаводу в таганрозі та ТЕЦ у ростовіVideo
02:38 • 16705 перегляди
Польща хоче отримати українські технології виявлення дронів в обмін на винищувачі МіГ-29
01:55 • 17736 перегляди
У Києві до кінця лютого відкриють дві резервні переправи через Дніпро – скільки це коштуватиме
15 листопада, 01:16 • 14419 перегляди
Італія почала встановлювати на свої танки, які передавала ЗСУ, захист від дронів за прикладом України – що змінилося
15 листопада, 00:37 • 14190 перегляди
Трамп готує жорстку відповідь демократам у Конгресі – США загрожує масштабний конституційний конфлікт
14 листопада, 23:55 • 14533 перегляди
США готують прямі переговори росії з Європою щодо завершення війни в Україні – Кушнер розкрив наступні кроки Вашингтона
14 листопада, 23:17 • 15047 перегляди
США переглянули плани масштабного виведення військ із Європи – Пентагон готує новий сценарій для Трампа
14 листопада, 22:38 • 15813 перегляди
кремль запропонував США поділити Європу на сфери впливу – NYT

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+3°
2м/с
94%
762мм
Реклама

Китай випробував свій перший локомотив на водневих паливних елементах

Київ • УНН

 • 24848 перегляди

КИЇВ. 29 жовтня. УНН. Китай у п'ятницю здійснив пробний запуск свого першого гібридного локомотива на водневих паливних елементах. Як повідомило агентство Сіньхуа, випробування відбулося на залізниці для транспортування вугілля на північному сході Китаю, інформує УНН.

Китай випробував свій перший локомотив на водневих паливних елементах

Деталі

Ця залізнична колія з'єднує вугільну шахту Байіньхуа в автономному районі Внутрішня Монголія з портом Цзіньчжоу в провінції Ляонін. Його довжина складає 627 км. Введення в експлуатацію нового локомотива скоротить викиди вуглецю приблизно на 96 тисяч тонн щороку.

Конструкційна швидкість локомотива – 80 км на годину. При повному заправленні паливом він може працювати безперервно протягом доби. Його максимальне тягове навантаження на прямих дорогах сягає 5 тисяч тонн.

Локомотив має широкі ринкові перспективи для використання на великих заводах, шахтах та портах, уточнює агентство.