BMW представила перший повнопривідний M2 з розгоном до сотні за 3,3 секунди
Київ • УНН
BMW представила повнопривідний M2 на 473 к.с. у новому кольорі кузова. Авто стало швидшим за M3 Competition у розгоні до 100 км/год.
BMW представила свій перший в історії повнопривідний M2 модельного 2027 року - модель зберігає потужність 473 к.с., повний привід робить її швидше, попри збільшення ваги, і став доступний новий варіант фарбування кузова Borusan Turkish Blue, повідомляє Autoblog, пише УНН.
Деталі
"Чутки про це ходили з моменту запуску G87, інформація про його існування випадково просочилася в мережу, і ось він: перший в історії повнопривідний BMW M2", - ідеться у публікації.
M2 був бестселером BMW M минулого року, і для модельного 2027 року BMW нарешті може перетворити свій компактний спортивний автомобіль на всесезонного компаньйона, який дає водію впевненість на снігу та льоду, задіявши передню вісь, коли задні колеса починають пробуксовувати. Система M xDrive з електронно-керованою багатодисковою муфтою працює так само, як і у великих M3 і M4 Competition, дозволяючи автомобілю передавати більший крутний момент на задню вісь в режимі 4WD Sport і весь крутний момент на задню вісь в режимі 2WD. Якщо ви волієте обійтися без додаткової ваги і залишитися з чисто задньопривідним M2, така версія також доступна, пише видання.
У BMW M3 та M4 вибір повного приводу означає наявність значка Competition, а потужність збільшується з 473 к.с. у базових моделях та 503 к.с. у задньопривідних варіантах Competition до 523 к.с. Але це BMW M2 з M xDrive, без значка Competition, тому потужність залишається на рівні 473 к.с., "але ви б не повірили в це після драг-рейсингу". Оскільки повнопривідна версія M2 пропонується тільки з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, а не з шестиступінчастою механічною, крутний момент, як зазначається, не знижується до 406 фунт-футів (приблизно 550 Н·м), залишаючись на рівні 443 фунт-футів (приблизно 600 Н·м). Додавання повного приводу збільшило масу автоматичної версії M2 всього на приблизно 55 кг, але при цьому зробило автомобіль трохи швидше на прямій. Без попереднього розгону з місця, M2 з M xDrive розганяється від 0 до майже 100 км на годину за 3,6 секунди, що на три десяті секунди швидше, ніж задньопривідна версія M2, а з попереднім розгоном час скорочується до 3,3 секунди, або на десяту частку секунди швидше, топового M3 Competition xDrive. Розгін від 0 до 200 км на годину тепер займає 12,8 секунд без попереднього розгону, 12,5 секунди з ним, а від 80 до 120 км/год - 3,7 секунди.
BMW планує оснастити 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом технологією попереднього запалювання M Ignite. Очікується, що M2 отримає цю технологію, коли модель 2027 надійде у виробництво на заводі в Мексиці в серпні, але це не збільшить потужність, а лише підвищить ефективність процесу згоряння, пише видання.
У 2027 модельному році BMW запропонує п'ять варіантів металізованого та три однотонних кольори, а також шість з лінійки BMW Individual. Один з них – новий для M2 колір Borusan Turkish Blue, більш цукерковий варіант у порівнянні з небесно-блакитним кольором Zandvoort Blue, з яким був представлений M2 на старті продажу. BMW не повідомила, які ще відтінки будуть запропоновані, але, враховуючи, що M2 2026 має доступ до тієї ж кількості однотонних і металізованих варіантів, колір Borusan Turkish Blue, схоже, є доповненням, а не заміною, тому Portimao Blue Metallic, ймовірно, залишиться у продажу, вказує видання.
BMW також не повідомила вартість M2 2027 року, але xDrive додає близько п'яти тисяч доларів до ціни M3 Competition, тому, як повідомляється, можна очікувати, що M2 з M xDrive коштуватиме від 70 000 доларів. BMW, ймовірно, опублікує ціни в найближчі тижні або пізніше в наступному місяці.