$45.38↑0.06€50.34↓0.14
17:37 • 11404 перегляди
Тривалі відключення світла на Київщині - скільки енергооб'єктів окупанти пошкодили за тиждень
16:22 • 8724 перегляди
Роберт Паттінсон став фаворитом на роль нового Джеймса Бонда - ЗМІ
15:50 • 17472 перегляди
Генерал СБУ Дука закликав Раду створити ТСК для розслідування причетності керівництва НАБУ та САП до корупції
15:38 • 17720 перегляди
Ставила під сумнів рішення Хуанга - що відомо про 59-річну Колетт Кресс, яка тимчасово очолила Nvidia
15:19 • 12198 перегляди
"Підстав для паніки немає": міністр оцінив, чи загрожує дефіцит соняшникової олії на тлі ударів рф
15:16 • 15331 перегляди
Дні будуть теплими, а ночі морозними: синоптики дали прогноз на осінні вихідні
13:33 • 21547 перегляди
"Податок на Google" - скільки мільярдів отримав бюджет та хто серед найбільших платників
13:16 • 18707 перегляди
Пальне для війни горить у Волгограді - у Генштабі підтвердили ураження одного із найбільших НПЗ росії
13 листопада, 12:59 • 15298 перегляди
В Україні стартувало надходження перших вакцин проти грипу
13 листопада, 12:25 • 15472 перегляди
Після нових збоїв Starshield обмеження швидкості зберігається, чітких пояснень немає - Зеленський

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+7°
4м/с
96%
738мм
Реклама

Аеродром у Дніпрі будують "черепашачими" темпами - з 8,5 млн грн у березні освоїли 5,8 млн

Київ • УНН

 • 13424 перегляди

КИЇВ. 12 квітня. УНН. Скандально відома компанія "Альтіс-Констракшн" так і не приступила за фактом до будівництва злітно-посадкової смуги в аеропорту "Дніпро" на замовлення держави, передає УНН з посиланням на Подробности.

Аеродром у Дніпрі будують "черепашачими" темпами - з 8,5 млн грн у березні освоїли 5,8 млн

"На будівництві злітно-посадкової смуги для міжнародного аеропорту "Дніпро" освоєно поки 5,8 млн грн з 8,5 млн грн, передбачених кошторисом. Це дуже низький темп. Так протягом 2021 року має бути освоєно 1,4 млрд грн - тобто приблизно по 117 млн грн на місяць", - поділилося джерело в Міністерстві інфраструктури.

На початку квітня журналісти ЗМІ Дніпра відвідали місце будівництва "злітки". Але виявили на її місці пустир і кілька непрацюючих одиниць застарілої техніки, в той час як глава Мінінфраструктури Владислав Криклій ще кілька місяців тому анонсував швидкий старт будівництва.

У свою чергу, Державне агентство інфраструктурних проектів України і його глава Кирило Хомяков замість пустиря на місці злітно-посадкової смуги показують жителям Дніпра будівництво "терміналів Ярославського": "Приватний інвестор група DCH поки завершує вбивання паль під новий термінал, армує і бетонує фундамент. Новий термінал матиме три поверхи, 20 стійок реєстрації, шість виходів на посадку, з яких три будуть оснащені телетрапами. Це дозволить виконувати висадку і посадку пасажирів безпосередньо з будівлі на борт літака", - описує будівництво аеровокзального комплексу глава державного Укрінфрапроекту Кирило Хомяков, супроводжуючи матеріал фотографіями з будмайданчика DCH.

Представники місцевих ЗМІ Дніпра дуже скептично дивляться на можливість перетворення пустиря в державну злітно-посадкову смугу довгоочікуваного нового аеропорту, спостерігаючи за порожнім майданчиком замість будівництва: "В лютому цього року глава Держагентства інфраструктурних проектів України Кирило Хомяков рапортував про старт будівництва державної злітки в Дніпрі. Вже очевидно, що обіцяні терміни зірвані, будівництво фактично заморожене, а чиновники живуть в фейсбуці", - писали журналісти про об'єкт, який ризикує стати "пам'ятником безгосподарності і марнослів'я".

На їхню думку, причина - "фейкова економія". Компанія "Альтіс-Констракшн", підконтрольна тестю одіозного головного "податківця" Романа Насірова перемогла на державному тендері, навмисне занизивши ціну: експертний звіт проекту визначив вартість робіт з будівництва ЗПС в Дніпрі не менше 6,25 млрд грн, у той час як "Альтіс-Констракшн" "збила" ціну під час торгів на 30% з 5,69 млрд грн до 3,95 млрд грн. Це означає, щоб закінчити будівництво "злітки" компанії будуть потрібні додаткові понад 2 млрд грн, інакше вона не зможе побудувати для держави злітку в Дніпрі, а місту дістанеться лише багаторічний довгобуд.