“Сподіваємося, що після судів можна буде чітко повідомити чи держава самостійно ремонтує злітну смугу (аеропорту міста Дніпро — ред.), чи це буде якась форма державно-приватного партнерства, якщо він далі перебуватиме у приватних руках. Але це питання треба вирішувати в комплексі. Окрім ремонту злітної смуги має бути демонополізація неба, щоб усі компанії, які хочуть, могли літати і конкурували вільно між собою. Це вигідно для самих дніпрян, це вигідно для країни”, — сказав міністр.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: СБУ викрила розкрадання майже 30 млн грн в аеропорту "Бориспіль"
Він нагадав, що суд першої інстанції прийняв рішення щодо повернення аеропорту міста Дніпро у державну власність, оскільки приватний власник не виконав свої інвестиційні зобов’язання, але “у нас ще попереду апеляція”.
“Водночас у нас є проблеми з тим, що відбуваються певні спроби монополізувати небо над Дніпром. Не вдалося над Україною — давайте спробуємо над Дніпром. Ми чітко показали, що статистика 2016 року довела, що всі аеропорти дали ріст 20-30-50% по перевезеннях і лише Дніпро впав на майже 17 — 20%. Тому це ще раз результат того, що монополія веде до банкрутства, а не до надприбутків”, — зазначив В.Омелян.