“На сьогодні введення обмежень в роботі станції, особливо у період масових перевезень зернових, не буде впроваджуватись, більше того — такі кроки навіть не планувались. Реконструкцію станції планується провести після закінчення піку перевезень. На сьогодні обмежень у роботі станції Одеса-порт немає”, — наголосив Є.Кравцов.
За його словами, переробні спроможності інфраструктури залізничної станції Одеса-порт обмежуються лише 16 парами поїздів на добу, що не може відповідати сьогоденним вимогам.
“В піковий період перевезення зернових, інших вантажів цього явно не достатньо. Станція потребує негайної реконструкції. З метою вирішення цих питань, керівництво Одеської залізниці наразі проводить консультації та переговори з потенційними інвесторами та партнерами щодо можливості та обсягів реконструкції станціонного парку ст. Одеса-Порт”, — підкреслив Є.Кравцов.
Є.Кравцов зазначив, що реконструкція передбачає збільшення переробної спроможності станції до 20 пар поїздів на добу (це орієнтовно збільшення перевезень до 4 млн тонн вантажів на рік). При цьому станція не буде закрита для роботи, роботи проводитимуться поетапно, згідно графіку виконання робіт та розробленої проектно-кошторисної документації.