Укрзализныця обновит локомотивный парк за счет французов

Речь идет о законе "О ратификации Рамочного соглашения между Правительством Украины и Правительством Французской Республики об официальной поддержке обновления парка грузовых электрических локомотивов акционерного общества "Украинская железная дорога" ("Укзалызныця") № 1607-ІХ, который Верховная Рада приняла 1 июля.

"Ратификация рамочного соглашения позволит обеспечить реализацию проекта по обновлению парка грузовых электрических локомотивов акционерного общества "Украинская железная дорога" через закупку 130 грузовых электрических локомотивов (80 - двухсистемных, 50 - односистемних) для АО "Украинская железная дорога" со значительной локализацией производства в Украине", - говорится в сообщении.

По новому закону закупка грузовых электрических локомотивов будет осуществляться за счет государственного бюджета и путем государственных внешних заимствований.

Финансовую поддержку проекта в размере не более 85% от общей суммы контрактов, предоставляет Украине французская сторона.

"Украинская компания, определенная правительством Украины, должна будет оплатить не менее 15% от общей суммы контрактов путем предварительной оплаты в пользу французского поставщика", - говорится в сообщении.

Уточняется, что общая сумма официальной поддержки составляет 750 млн 125 тыс. евро и финансирует реализацию проекта. В частности, 350 млн евро будет казначейская ссуда правительства Французской Республики, а 400 млн 125 тыс. евро - банковские ссуды, гарантированные Bpifrance Assurance Export, действующей от имени правительства Французской Республики.

Проект предусматривает приобретение во Франции французских товаров и услуг, а также приобретение украинских или иностранных товаров и услуг в рамках 50% от общей суммы контрактов.

"За выполнение контрактов ответственен французский поставщик, при условии, что официальная поддержка, оказанная на приобретение украинских товаров и услуг, не превышает 50% от суммы экспортных контрактов", - уточнили в пресс-службе Главы государства.

Дополнение

В прошлом году "Укрзализныця" понесла рекордные убытки - более 11 млрд грн. По словам Президента Владимира Зеленского, критическое состояние железной дороги обусловлено махинациями с кредитами.

"Они брали кредиты до меня, при мне этого не было. Брали кредиты на 100, 200, 300 млн долларов под 10-12% годовых. А зарабатывала на этом та или иная прокладка между отдельным банком и "Укрзализныцей". То есть, одна из причин банкротства "Укрзализныци" - накопление кредитов по очень высокой процентной ставке. Вот на чем они зарабатывали", - заявил ранее Зеленский.

Информацию о злоупотреблениях на кредитах подтвердила и профильная парламентская ВСК, которая работает с января этого года.

Недавно председатель ВСК Юлия Гришина обратила внимание на очередные сомнительные операции "Укрзализныци" с евробондами и кредитами. Речь идет об истребовании 66 млн долларов средств "Укрзализныци" в пользу VR Global Partners.