По словам Рувина, руководству ГП “Антонов” заранее были даны соответствующие поручения.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Александр Рувин об изуродованной "Мрии", "шахедах" из папье-маше и убытках от оккупации Киевщины
Цитата
“Были (даны - ред.) соответствующие поручения, указания, что этот самолет надо перебазировать. Да, там были некоторые аспекты, связанные с заменой двигателей, но двигатель один поменяли и испытания провели. Он мог, даже 23 февраля, взлететь – его можно было поднять в воздух и перегнать (...) в Мюнхен, у них на аэродроме места, это же ГП "Антонов" – у них за границей целая база, там, где стоят сейчас "Русланы". Они же занимаются международными перевозками. У них есть аэродром, места, ремонтные базы. В любом случае было много аэродромов, которые могли по своей длине посадочной полосы принять "Мрию". Его же сажали везде. Можно было и в Украине найти аэродром, где его посадить”, - сообщил он.
Напомним
10 марта Служба безопасности Украины сообщила о подозрении и арестовала экс-руководителей авиапредприятия "Антонов", чьи действия привели к уничтожению АН-225 "Мрия". По словам правоохранителей, дирекция “Антонова” сопротивлялась военным, которые пытались возвести оборонительные укрепления на стратегически важном аэродроме.
Ранее
Директор Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз рассказал, можно ли восстановить “Мрию”.