Омелян вважає, що аеропорт у Дніпрі можуть перебудувати без бюджетних грошей
Київ • УНН
КИЇВ. 14 травня. УНН. "Ганьбою для держави" назвав міністр інфраструктури Володимир Омелян той факт, що "жителі Дніпра не можуть користуватися власним аеропортом", передає УНН.
Для тих, хто хоче вилетіти з обласного центру, небо, по суті, закрите, - за кордон доводиться відправлятиметься із Запоріжжя або Києва. А переліт між обласним центром і столицею обходиться жителям мегаполіса в 10-12 тисяч гривень.
У понеділок, 14 травня, під час ділової поїздки на Наддніпрянщину, міністр обговорював з місцевою владою, в основному, стан доріг в регіоні і джерела фінансування їх реконструкції. Після шестирічного простою, наприклад, зрушило з місця будівництво окружної дороги навколо Дніпра - на ці цілі з обласного бюджету вперше виділено 38 мільйонів гривень.
Радник губернатора Юрій Голік назвав і інші цифри: "На реконструкцію доріг, які нарешті прийняті на баланс області, в цьому році виділено 500 мільйонів гривень, а через рік фінансування планується довести до мільярда". Пріоритетні напрямки - Київ, Запоріжжя, Кобеляки, Кривий Ріг. Безпрецедентну суму, більш ніж в мільярд гривень, виділила обласна влада і на реконструкцію доріг, що знаходяться в межах населених пунктів.
Таким чином, до нового аеропорту, який планується побудувати в Дніпрі, можна буде дістатися без проблем з будь-якої точки області. Ось тільки точне розташування повітряних воріт поки не відомо. Володимир Омелян вважає, що "в державному фінансуванні цього проекту необхідності немає, - витрати повинні взяти на себе комерційні структури регіону". Хоча, як відомо, реконструкцію аеропортів у Києві та Львові повністю оплатила держава. І навіть в Харкові, де аеропорт капітально перебудували і добудували в форматі приватно-державного партнерства, будівництво нової злітно-посадкової смуги та інші роботи на аеродромі фінансувалися з держбюджету. Тому поки не ясно, як "комерційні структури регіону" можуть щось робити з аеродромом Дніпра - об'єктом майже військового призначення, враховуючи близькість міста до зони АТО.
Саме від фінансового ресурсу буде залежати, де почнуться роботи: на базі старого аеропорту або в абсолютно новому місці. Можливо, на трасі, що веде до Запоріжжя.
"Ми дуже серйозно працюємо над цим питанням, - сказав Володимир Омелян, - і чекаємо зараз тільки меседжу від перших осіб держави, щоб почати з нуля цей серйозний проект. Упевнений, що через 1-2 роки небо над Дніпром буде відкрите".
