Очікується, що Сербія підпише з Францією найбільшу збройову угоду у своїй сучасній історії, що свідчить про те, що війна Росії в Україні спонукає одного з найближчих союзників Москви до диверсифікації закупівель зброї. Про це пише Financial Times, передає УНН.
Деталі
Белград планує замовити десяток французьких винищувачів Rafale від Dassault Aviation вартістю три мільярди євро після десятиліть залежності від російських літаків.
З моменту повномасштабного вторгнення Росії в Україну в 2022 році президент Сербії Александар Вучич розчарував європейські столиці, відмовившись приєднатися до західних санкцій проти режиму Володимира Путіна та зберігаючи Сербію відкритою для російського бізнесу — водночас зберігаючи свою заявку на приєднання до ЄС.
Але в міру посилення тиску з боку Європи та США Вучич почав дозволяти поставки в Україну боєприпасів сербського виробництва та купувати західну зброю на додаток до китайських і російських систем, які зараз використовуються сербськими збройними силами.
Очікується, що контракт буде підписаний протягом наступних двох місяців у присутності президента Франції. Ми сповнені рішучості придбати нові літаки, які значно підвищать наші бойові можливості
Представник сербського оборонного відомства сказав Financial Times, що угода була "узгоджена більш ніж на 90 відсотків", але обидві сторони ще мають узгодити фінансові умови.
Єлисейський палац відмовився від коментарів.
Сербія, чиї радянські МіГ-29 відпрацьовуються в найближче десятиліття, хоче забезпечити безперебійну роботу військово-повітряних сил.
Сусідня Хорватія, член ЄС і НАТО, яку збройні сили Сербії вважають еталоном, також замовила 12 літаків Rafale у Франції в 2021 році, хоча ці літаки вживані і коштують лише 1 мільярд євро.
Окрім десятка літаків, угода Rafale включатиме допоміжні системи, навчання та технічне обслуговування.
Контекст
Повномасштабне вторгнення Росії в Україну змусило європейські країни збільшити витрати на оборону та допомогло Франції стати другим за величиною експортером зброї після США минулого року.
Враховуючи відновлення популярності Rafale, його виробник Dassault Aviation зіткнувся з проблемою виробництва літаків швидшими темпами, враховуючи наявне відставання: минулого року він поставив лише 13 реактивних літаків зі свого заводу поблизу Бордо, менше 15 запланованих. Цього року планується зробити 20, а потім згодом збільшити до 36 щорічно.