$45.41↑0.09€50.82↑0.17
Эксклюзив
06:41 • 1610 просмотра
"Беременная не должна доказывать, что ей плохо": акушер-гинеколог Дмитрий Говсеев — о симптомах, которые нельзя игнорировать во время беременности
06:35 • 1708 просмотра
Инфляция выросла до 11% - сильнее всего подешевели яйца, подорожали коммунальные услуги и топливо
04:28 • 11448 просмотра
Украина надеется испытать противобаллистическую систему Freyja уже этой зимой — Зеленский
10 ноября, 23:48 • 19186 просмотра
Палата представителей США провалила попытку объявить импичмент Питу Хегсету
10 ноября, 22:46 • 18390 просмотра
"Смог бы я простить путина в последний день своей жизни? Нет" — Зеленский
10 ноября, 20:50 • 19075 просмотра
В Абу-Даби обсуждался вопрос масштабного обмена 1000 на 1000 или 1500 на 1500 — Зеленский
10 ноября, 19:15 • 30079 просмотра
Штукатуры обошли айтишников: какие специалисты могут зарабатывать более 60 тысяч гривен в УкраинеPhoto
10 ноября, 18:47 • 20488 просмотра
11 ноября в Украине графики будут действовать круглосуточно — сколько придется сидеть без света
Эксклюзив
10 ноября, 18:35 • 18061 просмотра
Масштабное ДТП в Болгарии — в МИД ответили, есть ли среди пострадавших украинцы
10 ноября, 18:07 • 15485 просмотра
Виткофф и Кушнер могут посетить москву и Киев после переговоров в Абу-Даби — СМИ

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Реклама

Коррозия металлических элементов и образование минеральных отложений: эксперт о причинах разрушения тоннеля "синей ветки" метро

Киев • УНН

 • 34789 просмотра

Коррозия металлических элементов и образование минеральных отложений свидетельствуют о долговременных процессах, которые привели к разрушению тоннеля синей ветки Киевского метрополитена. Своевременное выявление негативных процессов и принятие соответствующих мер помогли бы избежать аварийной ситуации.

Коррозия металлических элементов и образование минеральных отложений: эксперт о причинах разрушения тоннеля "синей ветки" метро

Коррозия металлических элементов опорных конструкций и образование минеральных отложений, привели к техническому состоянию тоннеля "синей ветки" столичного метрополитена. Своевременное выявление негативных процессов и принятие соответствующих мер помогли бы избежать аварийной ситуации. Об этом в эфире телемарафона рассказала судебный эксперт Национального научного центра "Института судебных экспертиз имени заслуженного профессора Николая Сергеевича Бокариуса" Татьяна Арнаут, передает УНН.

Тоннель метрополитена на исследуемом участке залегает в сложных инженерно-геологических условиях и требует пристального контроля. Коррозия металлических элементов опорных конструкций и образование минеральных отложений указывают на продолжительность процессов, которые привели к техническому состоянию тоннеля на сегодня. Поэтому своевременное выявление негативных процессов и принятие соответствующих мер помогли бы избежать данной аварийной ситуации,

- заявила Арнаут.

Детали

Она добавила, что эксперты провели ряд экспертиз, а именно: экспертиза материалов веществ и изделий - это исследование образования нароста; пожарно-техническая экспертиза; компьютерно-техническая экспертиза; экспертиза металлов и сплавов; строительно-техническая экспертиза; инженерно-техническая экспертиза.

Мы провели семь осмотров тоннелей метро с целью установления всех факторов, которые могли повлиять на возникновение аварийной ситуации разрушения тоннеля метро. В присутствии экспертов были изъяты фрагменты арматуры опорных конструкций тоннеля и минеральные образования - нарост. Экспертизы выполнены, часть их уже передана в орган досудебного расследования, а другая часть будет передана в ближайшее время,

- добавила Арнаут.

Напомним

В Киеве с декабря прошлого для срочного проведения ремонта перегонного тоннеля закрыли движение поездов между станциями метро "Демеевская" и "Теремки". Ориентировочный срок ремонта - 6 месяцев.

Группа компаний "Автострада" выполняет сейчас все работы по аварийному участку "синей ветки" столичного метрополитена между станциями "Лыбедская" и "Демеевская", за счет собственных средств. При этом выполнено, в частности, ограждение строительной площадки, временное усиление свода тоннеля.