$45.32↓0.18€50.48↓0.60
23:16 • 1000 перегляди
Російський FPV-дрон убив двох цивільних на Сумщині
22:20 • 4252 перегляди
ЄС братиме безпосередню участь у переговорах щодо війни в Україні - Зеленський
21:11 • 10066 перегляди
Віткофф і Кушнер зустрілися із Зеленським у Дубліні
20:47 • 11561 перегляди
В Україні протестували аналоги Mavic: які характеристики перевіряли
Ексклюзив
18:13 • 26188 перегляди
Фабрика фейків: як російська пропаганда маніпулює інформацією про антикорупційні розслідування в Україні
17:53 • 21661 перегляди
13 листопада в Україні будуть діяти графіки відключень - скільки доведеться сидіти без світла
17:42 • 21294 перегляди
Житло стане доступнішим для сімей із дітьми: які масштабні зміни готують у програмі "єОселя"
12 листопада, 17:20 • 18423 перегляди
Українка Катерина Садурська встановила світовий рекорд у фрідайвінгуPhotoVideo
12 листопада, 16:35 • 15773 перегляди
Віткофф після візиту до москви заявив про домовленість щодо наступної тристоронньої зустрічі
12 листопада, 16:23 • 13643 перегляди
"Одна легенда змінить іншу" - Трамп запропонував призначити Тім Кука новим гендиректором Nvidia

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Реклама

Експерти два роки тому попереджали, що 50-річний міст в Генуї слід знести – ЗМІ

Київ • УНН

 • 10978 перегляди

КИЇВ. 14 серпня. УНН. Міст автомагістралі, який обвалився в вівторок в італійському місті Генуї, забравши 35 людських життів, вимагав “непомірні” ремонтні роботи та спричиняв проблеми протягом десятиліть, передає УНН з посиланням на Daily Mail.

Експерти два роки тому попереджали, що 50-річний міст в Генуї слід знести – ЗМІ

Експерти інженерної галузі попереджали, що було б економічно більш доцільним знести міст, аніж продовжувати відновлювати “нерівномірну” споруду.

Міст Моранді, побудований ще в 1967 році, був головним сполученням між автомагістралями A10 і A7, тож вже більше 50 років на ньому щоденно скопичувалась велика кількість автівок.

Вранці у вівторок він не витримав, і десятки машин провалились на кількасот метрів, коли близько 11:30 частина мосту — у 260 метрів — обвалилась.

Незважаючи на величний дизайн, конструкція мосту Моранді, в якій було використано два види залізобетону, створювала проблеми протягом десятиліть і вимагала дорогого технічного обслуговування, пише видання.

На початку 1990-х підвісні кабелі уздовж моста мали бути замінені, подальші роботи з реконструкції були виконані в 2016 році.

У 2016 році Антоніо Бренчіч, доцент кафедри цивільного будівництва в Генузькому університеті, попередив, що витрати на технічне обслуговування мосту Моранді настільки непомірні, що було б дешевше побудувати новий. Бренчіч вказував, що проблеми з мостом, який є “нерівним і напівгоризонтальним”, почались ще в 1980-х роках.

У грудні 2016 року газета Genoan Il Secolo XIX стверджувала, що для підтримки мостів у цьому районі бракує коштів, оскільки влада “віддала перевагу виділенню коштів на нові роботи”.

Газета звинувачувала чиновників регіону Лігурія в тому, що вони робили важливі реставрації лише тоді, коли проблеми з мостами ставали вже очевидними.

Колишній президент Інституту конструкторських інженерів Ян Ферт назвав “дуже незвичайним” дизайн Морані з його “жорсткою компоновкою” між опорами, непоширену у конструкції висячих мостів.

“Поки рано говорити про те, що спричинило трагічний обвал, але оскільки цей масивний і загружений міст стояв вже 50 років, можливо, додатковою причиною стала корозія його опор”, — додав Ферт.

Нагадаємо, 14 серпня на автостраді біля Генуї на півночі Італії обвалилася частина автомобільного мосту довжиною близько сотні метрів. У результаті обвалу мосту загинуло 35 осіб.