Подрыв "Северного потока": The Times сообщило, что на Западе знают имя "частного спонсора"

Цитата

"Через неделю после взрыва газопровода "Северный поток" сотрудники скандинавской делегации в Брюсселе покинули брифинг в своем посольстве, пораженные уровнем деталей, который они получили так быстро после атаки...

Им сказали, что это не будет обнародовано и чтобы избежать любых вопросов о том, почему официальное расследование разрушения российско-германского трубопровода продвигается так медленно. Имя подозреваемого частного спонсора, украинца, не связанного с правительством президента (Украины Владимира - ред.) Зеленского, циркулировало в разведывательных кругах месяцами, но не раскрывалось", - пишет издание.

Детали

Журналисты предполагают, что официальные лица НАТО "хотели оградить Украину" от публичного спора с Германией, которая задерживала решение о предоставлении военной помощи, в том числе танков Leopard 2 и систем ПВО IRIS-T. Сообщается, что украинская сторона, а именно администрация президента и Минобороны, "были поражены" данными отчетов и "упорно" отрицали причастность.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Министр обороны отрицает причастность Украины к взрывам на "Северных потоках"

Как пишет издание, "влиятельное лицо", вероятно причастное к инциденту, "не намеревалось добавить смелости тем в Германии, кто давит на канцлера Олафа Шольца, чтобы тот ограничил военную помощь".

"Вероятно, это не является намерением влиятельного лица, подозреваемого в финансировании такой сложной операции из собственного кармана — с привлечением яхты, элитных дайверов, поддельных паспортов и закупки кумулятивных зарядов, доступных только для газовой и нефтяной промышленности с конкретными лицензиями и за большую цену", - пишет издание.

Журналисты допустили, что имя "влиятельного лица" "обязательно появится, особенно учитывая то, что он, кажется, оставил своеобразную визитную карточку".

Напомним

Следователи Германии заявили, что идентифицировали судно, с которого велись атаки на газопроводы “Северный поток - 1” и “Северный поток - 2”. Как пишут СМИ, по версии следствия, судно было арендовано компанией, принадлежащей украинцам, однако никаких доказательств того, кто заказал подрывы – нет.