$45.32↓0.18€50.48↓0.60
Ексклюзив
18:13 • 14630 перегляди
Фабрика фейків: як російська пропаганда маніпулює інформацією про антикорупційні розслідування в Україні
17:53 • 14333 перегляди
13 листопада в Україні будуть діяти графіки відключень - скільки доведеться сидіти без світла
17:42 • 14092 перегляди
Житло стане доступнішим для сімей із дітьми: які масштабні зміни готують у програмі "єОселя"
17:20 • 13578 перегляди
Українка Катерина Садурська встановила світовий рекорд у фрідайвінгуPhotoVideo
16:35 • 13278 перегляди
Віткофф після візиту до москви заявив про домовленість щодо наступної тристоронньої зустрічі
16:23 • 12299 перегляди
"Одна легенда змінить іншу" - Трамп запропонував призначити Тім Кука новим гендиректором Nvidia
15:07 • 14582 перегляди
Дженсен Хуанг, обличчя ШІ-буму, після скандалу пішов у відставку з посади CEO Nvidia
14:49 • 15176 перегляди
"Треба з’ясувати всі деталі" - в ОП відреагували на пропозицію путіна провести гуммісію у Костянтинівці
14:16 • 20676 перегляди
У Краматорську припинять роботу останнє відділення ПриватБанку, а також всі філії та банкомати Ощадбанку
12 листопада, 13:28 • 42162 перегляди
Європарламент провів мініпленарну сесію в Брюсселі: які рішення ухвалили та що вони означають для України

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Реклама

Першопроходець приватної тяги планує вийти на колії Укрзалізниці вже за місяць

Київ • УНН

 • 23574 перегляди

КИЇВ. 15 листопада. УНН. Перший учасник експерименту міністерства інфраструктури розраховує запустити свої локомотиви на колії Укрзалізниці не пізніше ніж за місяць, щонайбільше – за два. Про це УНН розповів технічний директор ТОВ "Українська локомотивобудівна компанія" Володимир Крот.

Першопроходець приватної тяги планує вийти на колії Укрзалізниці вже за місяць

"Впродовж двох-трьох тижнів має бути підписаний договір з УЗ. Після цього мають бути підписані договори з клієнтами і тоді можна запускатися на певних маршрутах. Тобто орієнтовно на все це треба бути не менше, як місяць часу, можливо – до двох", – повідомив він.

Також Крот зазначив, що тарифи за користування інфраструктурою Укрзалізниці визначені тарифною схемою, яка передбачена положенням про тимчасовий порядок зі здійснення цього експерименту міністерства інфраструктури. Однак сьогодні вони ще узгоджуються.

ТОВ "Українська локомотивобудівна компанія" здійснюватиме курсування приватних локомотивів на дільницях залізничних колій загального користування за напрямками:

▪️ "Стрий – Івано-Франківськ";
▪️ "Тернопіль – Шепетівка";
▪️ "Шепетівка – Калинівка 1";
▪️ "Старокостянтинів 2 – Гречани";
▪️ "Старокостянтинів 1 – Гречани";
▪️ "Старокостянтинів 2 – Калинівка 1";
▪️ "Старокостянтинів 1 – Калинівка 1";
▪️ "Гусятин – Ярмолинці – Гречани";
▪️ "Кам’янець-Подільський – Гуменці – Балин – Дунаївці – Ярмолинці – Гречани".

Нагадаємо, у серпні Мінінфраструктури визначило першого учасника експериментального проекту допуску приватної тяги на колії Укрзалізниці — ТОВ "Українська локомотивобудівна компанія".

Як зазначив міністр Владислав Криклій, демонополізація вантажоперевезень залізницею — європейський досвід, утім, Мінінфраструктури буде враховувати всі можливі ризики демонополізації, аби не створити державі великого конкурента.

Також компанія-першопроходець раніше розповіла УНН про те, як трансформуються вантажоперевезення із приходом приватної тяги на колії Укрзалізниці.