Нардеп назвав ТОП-5 інвестиційних досягнень Президента Зеленського

“За каденцію президента Зеленського я можу виокремити Топ-5 кращих інвестиційних досягнень, зокрема, перше — відкриття ринку землі, друге — приватизація державних підприємств, третє — впровадження закону про легалізацію грального бізнесу, четверте — передача у концесію портів, п‘яте — демонополізація та роздержавлення спиртової галузі”, — розповів Крейденко, зупинившись на кожному пункті детальніше.

Відкриття ринку землі

“Відкриття ринку землі дає Україні нові можливості та допомагає розкрити величезний економічний потенціал. Загальний економічний ефект від реформи неодмінно призведе до пришвидшення темпів зростання ВВП країни. ВВП 0,6–1,6%, тобто від 0,7 до 1,5 млрд доларів, що на тлі загальних показників 2−3% ефективно простимулює нашу економіку. Неодмінно зросте потік інвестицій. Саме за рахунок інвестування у купівлю земельних ресурсів, вагомих інфраструктурних вкладень, що є необхідними для сільськогосподарського сектору, будуть проінвестовані суміжні з аграрною галузі. Відбудеться покращення фінансового стану володарів паїв, адже внаслідок продажу земельних ділянок значно підвищиться як ціна на пай, так і рівень орендної плати”, — зазначив народний депутат.

Приватизація державних підприємств

“На сьогоднішній день загальний стан більшості державних підприємств є незадовільним. Тому реальною можливістю відродити українську промисловість постає приватизація. Після реалізації цього кроку підприємства будуть модернізовані та зможуть працювати згідно з усіма стандартами. Розвиток промисловості саме через шлях приватизації допоможе країні створити нові робочі місця, підняти інвестиційну привабливість, збільшити рівень експорту та ВВП”, — впевнений Крейденко.

Впровадження закону про легалізацію грального бізнесу

“Багато років в Україні існував „тіньовий“ гральний бізнес. Податки з нього йшли повз бюджет. Тому було прийнято рішення впровадити закон про легалізацію грального бізнесу в Україні. По-перше, бюджет буде поповнюватись за рахунок плати за ліцензії та податки. По-друге, такий крок значно посприяє розвитку туристичної, інфраструктурної та економічної галузей”, — зазначив нардеп Крейденко.

Демонополізація та роздержавлення спиртової галузі

“Із 1 липня 2020 року у дію вступив закон, яким скасовується державна монополія на виробництво спирту. Демонополізація галузі стане поштовхом для її розвитку. Безпосередньо буде можливість створювати додану вартість всередині країни, вивести весь ринок з тіні, забезпечити нові робочі місця та наповнити бюджет. Очікувані надходження до державної казни від приватизації спиртових заводів прирівнюються приблизно до 2,5 млрд гривень”, — повідомив нардеп.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Криклій озвучив плани щодо концесії морпортів

Передача у концесію портів

“Передача портів у концесію — це величезний крок для розвитку галузі. Він може забезпечити скорочення державних виплат на утримання інфраструктурних об’єктів, натомість вони будуть розвиватися за рахунок компанії, з якою був укладений концесійний договір. Нещодавно ми передали у концесію порт „Ольвія“ катарській компанії. Натомість вона повинна буде вкласти у розвиток об’єкту близько 3,4 млрд грн. Також надходження отримають держава, та, безпосередньо, місто Миколаїв, де знаходиться сам порт”, — підсумував Крейденко.

Нагадаємо, у вересні минулого року Президент Володимир Зеленський доручив міністру інфраструктури Владиславу Криклію передати у концесію два українських порти: “Ольвію” і “Херсон”, що було успішно реалізовано профільним міністерством достроково. Так, “Рисоіл-Херсон” зобов’язалася інвестувати в розвиток порту “Херсон” близько 300 млн грн. І ще 18 млн грн — вкласти в місцеву інфраструктуру. Концесія надається на 30 років, але вже до 2030 року концесіонер зобов’язався забезпечити обсяги перевалки вантажів на рівні не менше 1,36 млн тонн. Водночас, концесія порту “Ольвія” надається на 35 років. Концесійні умови передбачають відрахування QTerminals щорічних концесійних платежів державі у розмірі 82 млн грн і виконання інвестиційних зобов’язань на 3,4 млрд грн (за 5 років). Також катарська компанія зобов’язана вкласти у розвиток місцевої інфраструктури Миколаївщини 80 млн грн.

У концесію планується передати також вокзали, порти Ізмаїл і Чорноморськ.