Если блокировка в Польше будет продолжаться, товаропоток поедет к словацкой и венгерской границ. Об этом Украинскому радио заявил председатель Международной транспортной ассоциации Украины Игорь Оверко, передает УНН.
Ситуация на самом деле критическая. Ягодин, Краковец, Рава-Русская - продолжается блокада. Поляки заявили, что в Шегини с сегодняшнего дня будут блокировать круглосуточно. До этого момента они перекрывали его в дневное время, в ночную он работал. Складывается такая ситуация, что если действительно подтвердятся их намерения закрыть последний переход с Польшей, который работает с грузами, тогда весь товаропоток будет вынужден ехать в сторону Закарпатья - к словацкой и венгерской границ
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: С завтрашнего дня польские перевозчики будут блокировать КПП "Шегини" круглосуточно
Он также отметил, что инициатива эвакуировать водителей правильная, но немного недоработанная.
Как быть с товаром, с автомобилями, когда заберут водителей? Где гарантия того, что не начнется мародерство? Если забирают водителей, то нужно было как-то организовать охрану этому грузу и автомобилям
По словам главы Международной транспортной ассоциации, этот вопрос уже перерос из экономической в политическую плоскость.
Забастовка забастовкой, но эта забастовка должна быть в пределах разумного. Нельзя заблокировать всю страну ради каких-то своих требований, которые прежде всего зависели и от них. То есть, польская таможенная служба сознательно обрабатывала транспорт медленно? Если мы уже начнем садиться за стол переговоров, то вопрос №1 должен быть - пропускная способность на каждой границе. Мы должны разобраться, почему и какая сторона блокирует - или это украинская Таможенная служба плохо работает, или польская. Или они по договоренности вместе плохо работают и увеличивается количество транспортных средств