“Сегодня имеем проблемы на многих направлениях. Часто возникают „пробки“ в направлении западных пограничных переходов Украины, когда отгруженная и по большей части оплаченная продукция не может доехать до потребителя. Начали уменьшаться фактические перевозки в направлении Мариуполя. По всей стране возникают вопросы с доставкой материалов для строительства дорог”, — заявил Гусак.
По его словам, положительные тенденции, наметившиеся в УЗ с приходом нового руководителя в августе 2017 года, начали заканчиваться.
“Будем надеяться, что это все-таки временные явления, обусловленные естественным увеличением перевозок летом, и новое руководство УЗ избежит ошибок предшественников и сможет стабилизировать работу железной дороги”, резюмировал депутат.