"Перевірка ще триває, але, я думаю, що результати перевірки буду поганими для керівництва", - сказав він.
Нагадаємо, що наприкінці грудня минулого року на Конференції трудового колективу співробітники ДП "Украерорух" висловили недовіру своєму директорові - Дмитру Бабейчуку. Останній після гучних звинувачень у ЗМІ у спробах зробити банкрутом підприємство вже майже 2 місяці перебуває на лікарняному.
Також недовіру було висловлено заступникам Бабейчука - Віктору Мельнику і Віктору Шевчуку (перебуває на посаді заступника в статусі в.о). Колектив зажадав від профільного міністерства розірвати трудові договори із зазначеними особами. Крім того, співробітники "Украерорух" зажадали звільнити і Сергія Гомболевського (в статусі в.о. обіймає посаду заступника директора з адміністративно-господарських питань ДП). Цей чиновник відомий пресі тим, що нібито замішаний в скандалі навколо "Платинум банку", на рахунку якого напередодні його падіння були виведені сотні мільйонів гривень "Украероруху".
Після звернення колективу Омелян ініціював аудит ДП "Украерорух" і пообіцяв публічно навести на підприємстві порядок.
"З колективом я зустрічався минулого тижня. У нас були відверті дискусії щодо цього підприємства. Там, дійсно, його лихоманить протягом останніх двох з половиною років. Я сподіваюся, що після завершення перевірки, а попередній акт ми очікуємо наступного тижня, для всіх все стане нарешті зрозуміло, і спекуляції припиняться, і ми зможемо зробити порядок там, як ми це зробили і в Адміністрації морських портів, і в "Укрзалізниці" і в багатьох наших відомствах", - сказав він.
Однак, зазначимо, що поки на ДП, всупереч обіцянкам міністра, тривають деструктивні процеси. Зокрема, в період відсутності директора (ДП нині керує Олександр Даценко в статусі тимчасово виконуючого обов'язки на час лікарняного Бабейчука) за наказом заступника міністра інфраструктури Юрія Лавренюка робляться спроби переписати статут "Украероруху". У наказі заступника міністра сказано "створити робочу групу з питань опрацювання змін до статуту Державного підприємства обслуговування повітряного руху України".
Додамо, що на інформаційний запит редакції УНН, кому і з якою метою знадобилося переписувати статут ДП, у Міністерстві інфраструктури поки так і не відповіли.