"Завжди, коли ми обговорюємо питання, пов'язані з вантажним перевезеннями, виникає питання тарифів. З початку року питання це дуже активно обговорювалося. Я можу відкрито сказати, що є послідовним прихильником підвищення залізничних тарифів в поточних реаліях, тому що це поки що єдиний реальний інструмент проведення змін в компанії, джерело коштів для модернізації та оновлення рухомого складу. На жаль, можна сказати, що обговорення з бізнесом, які були на початку року, вони закінчилися негативно в тому плані, що була затверджена індексація. Зараз ми перебуваємо на стадії повторних переговорів. Вони проходять між УЗ і бізнесом і також державними регуляторними органами, таких як Державна регуляторна служба, Міністерство економіки та інші. Розраховуємо на те, що ми встигнемо швидко провести процес узгодження і провести підвищення тарифів з червня-липня цього року", - сказав перший заступник міністра інфраструктури.
Він зазначив, що розмір підвищення поки що повністю озвучити не може, оскільки на сьогодні розглядаються різні варіанти, "він повинен бути таким, щоб компенсувати розмір і обсяг капітальних інвестицій, який планувався на початку року".
"Можу сказати непрямими цифрами, що якщо з фінансовим планом, який подавався на початку року з рівнем індексації на рівні 25%, очікувалося провести загальний обсяг капітальних інвестицій, модернізації, ремонту на рівні близько 27 млрд грн, з поточними цифрами, корегованими до фінансового плану, розраховуємо, що зможемо провести на 22 млрд грн. Це пов'язано з тим, що такого великого підвищення тарифів, як планувалося, ми вже не зможемо провести, і друге пов'язане з тим, що, на жаль, пройшло вже 4 місяці і значна частина довгострокових планів, які мали бути реалізовані, вже чисто календарно, на жаль, виконати не вдасться", - сказав перший заступник міністра інфраструктури.
Нагадаємо, Прем'єр доручив підготувати аудит "Укрзалізниці".