Детали
Управление Суэцкого канала удерживало контейнеровоз Ever Given с 29 марта — дня, когда его смогли снять с мели. Причиной этому послужил спор о компенсации экономического ущерба, к которым привел этот инцидент.
Однако теперь владельцы канала рассказали, что 7 июля на “торжественной церемонии” подпишут соглашение об урегулировании спора. Глава Управления канала Осама Раби рассказал, что как часть компенсации канал получит буксир с силой тяги около 75 тонн, других деталей договоренности чиновник не назвал.
Осама Раби также сообщил, что несмотря на аварию Ever Given прибыль канала за первые шесть месяцев 2021 года оказалась на 8,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Руководители Суэцкого канала ранее требовали от японской компании Shoei Kisen, которая владеет контейнеровозом, 916 млн долларов. Эти средства должны покрыть расходы на снятие судна с мели, экономический ущерб от блокировки канала и репутационный ущерб. Впоследствии канал согласился уменьшить требования до 550 млн долларов.
Дополнение
В мае Управление Суэцкого канала объявило о начале дноуглубительных работ, чтобы расширить вторую полосу движения каналом.
24 марта судно длиной 400 метров село на мель и заблокировало движение в одном из самых загруженных транспортных путей в мире — Суэцкий канал, его отклонило от курса сильным ветром.
Судно блокировало трафик товаров стоимостью 9,6 млрд долларов ежедневно.
29 марта гигантский контейнеровоз Ever Given сняли с мели и он возобновил движение по водному каналу.