Важность принятия законопроекта трудно переоценить, говорит нардеп.
"Прежде всего потому, что эта отрасль все годы независимости Украины существовала фактически без нормативно-правовой базы. Это совершенно недопустимо. Водные пути Украины - важнейший компонент ее общей транспортной инфраструктуры. И, если мы серьезно рассчитываем на раскрытие транзитного потенциала нашей страны, говорим об ее экономическом развитии и инвестиционной привлекательности, то невозможно оставлять без правового регулирования отрасли стратегического значения", - говорит Скичко.
Он добавил, что надеется на поддержку коллег при принятии законопроекта.
"Надеюсь, что важность документа понимают все мои коллеги-депутаты независимо от их политических предпочтений и партийности. Принятие законопроекта "О внутреннем водном транспорте" - это не политика, в нем нуждается экономика нашей страны. Надеюсь, что этими соображениями будут руководствоваться все депутаты, когда законопроект будет рассматриваться на сессии во втором чтении ", - резюмировал он.
Отметим, что рассмотрение законопроекта запланировано на среду, 30 сентября.
Ранее Президент Украины Владимир Зеленский выступил за принятие закона о внутреннем водном транспорте, что позволит развить дешевый вид грузовых перевозок и сохранит украинские автодороги.
В то же время министр инфраструктуры Владислав Криклий заявлял, что принятие этого законопроекта позволит за несколько лет увеличить грузопоток по реке Днепр до 35 млн тонн ежегодно, разгрузив при этом дороги. Также, по его словам, он обеспечит финансирование безопасной речной инфраструктуры и будет стимулировать развитие судостроения.