Агентство по охране окружающей среды США заявило, что Fiat-Chrysler использовал программное обеспечение, которое позволило скрывать реальный уровень выхлопов в более чем 100 тысячах дизельных автомобилей, проданных с 2014 года.
Сама компания отрицает эти обвинения.
Накануне другая автомобильная компания Volkswagen признала, что должна в подобных нарушениях.