Цитата
“4 грудня 2021 року, флагман українського наукового флоту — криголам „Ноосфера“ залишив морський вокзал Одеси й вирушив до Чорноморську, до судноремонтного заводу. Як і будь-який транспортний засіб, перед великою дорогою (а до Антарктиди з України не менше 5-6 тижнів ходу), тим більше перед походом до крижаних морів, наше судно має пройти серйозне технічне обслуговування”, — йдеться в повідомленні.
Деталі
Зазначається, що перевірятимуть роботу всіх механізмів — від двигунів до кранів та лебідок — на справність, замінити відпрацьовані масла тощо. Окремим завданням є очистка корпусу від наростів морської рослинності та техобслуговування “підрульок” — спеціальних гвинтів, які забезпечують маневреність судна у складній льодовій обстановці.
Більшість цих робіт не можна виконати на пасажирському причалі морвокзалу, а деякі навіть потребують тимчасового підйому з води у док.
“Для докування був обраний ПрАТ „ІСРЗ“ (стара назва — Іллічівський судноремонтний завод), адже „Ноосфера“ має значну водотоннажність — 5732 тонн, а для цього плавучий док має бути досить потужним. Технічними роботами керуватиме досвідний старший механік Андріс Кубулінс, який понад 6 років працював на судні „Джеймс Кларк Росс“, і коли воно стало „Ноосферою“, люб’язно погодився перейти з Британської антарктичної служби на роботу до українського екіпажу криголаму”, — відзначили у антарктичному центрі.
Очікується, що в Антарктиду “Ноосфера” вирушить вже в середині січня, але про це буде повідомлено окремо.
Доповнення
Раніше цей криголам перебував у складі Британської антарктичної місії під назвою James Clark Ross. Цього року судно продали Національному антарктичному науковому центру Міністерства освіти і науки України.
5 жовтня 2021 року криголам зайшов у акваторію Одеського порту. Портом його приписки визначено Одесу.