“До 2021 року ми хочемо мати перші пілотні маршрути, на яких тестуватиметься використання автобусів без водіїв, — заявив Фальк німецькому виданню Hamburger Abendblatt.
Нова лінія метро U5, яку почнуть будувати у 2021 році, дозволить використовувати на маршруті потяги без водіїв. За словами Фалька, із впровадженням автоматизації система громадського транспорту стане набагато потужнішою та більш гнучкою.
“Це означатиме, наприклад, що можна буде негайно відреагувати додатковими транспортними засобами на високий попит”, — наголоcив він.