Цитата
«Удешевления топлива, несмотря на то, что мы входим скоро в "мертвый сезон" потребления, я не вижу и не ожидаю. Потому что сегодня ситуация сложилась не лучшим образом. Мы должны понимать, что огромное количество топлива, которое потребляет Украина - имею в виду и рядовой гражданин, и ВСУ, - мы получаем по импорту. Сегодня с импортом есть большие проблемы. Молдову и Болгарию, как видите, практически перекрыли мы сами, потому что ищем там российский след в дизельном топливе. А Центральную Европу перекрыли поляки, где львиная часть топлива по импорту поступала именно через польскую границу. И это чрезвычайно серьезная ситуация. Потому что если и до этого по 12-14 дней бензовозы стояли в очереди, то на сегодня эти каналы все перекрыты, некоторую часть перебросили на железнодорожное сообщение, но там есть свои ограничения, есть проблемы с перебрасыванием колесных пар, с соответствующими вагоноцистернами и так далее. То есть, нас ожидают не простые времена», - пояснил эксперт.
Косянчук привел очень простой пример: если раньше бензовоз за месяц мог 2-3 раза съездить в Европу за горючим, то сейчас, из-за осложнений, – один раз.
Он напомнил, что стоимость бензина в некоторых сетях уже вышла на уровень стоимости в период топливного кризиса весной 2022 года – 60 грн за литр.
«Сегодня особо дефицита мы не ожидаем, но это рыночное сравнение - спрос-предложение, - к сожалению, не в пользу ценообразования. Спрос превышает предложение», - считает эксперт.
Косянчук не берется прогнозировать, будет ли подорожание основных видов топлива – ведь это зависит от многих переменных факторов, начиная от курса валют и заканчивая ходом военных действий, но уверен, что снижения стоимости ожидать не следует.
Напомним
На границе с Польшей несколько дней продолжается протест польских перевозчиков. На вечер 7 ноября они полностью заблокировали проезд грузового автотранспорта на двух пунктах пропуска на границе с Украиной.
В ГПСУ говорят, скорее всего ситуация на границе с Польшей будет только усложняться. Ведь, как заявляли польские перевозчики, они планируют долговременную акцию.
Как сообщалось, польские перевозчики требуют вернуть необходимость украинским транспортным фирмам получать разрешения на свою деятельность. Также хотят, чтобы польские перевозчики не были вынуждены становиться в электронную очередь на территории Украины или настаивают на отдельной очереди для пустых грузовиков.