"Уже установили новые балки, которые будут основой новой проезжей части моста. Следующий этап - устройство монолитной плиты и гидроизоляции. Параллельно ведутся работы по сварке трамвайных рельсов для их последующего монтажа. Потому главная задача - до конца сентября восстановить трамвайное движение", - отметил Кличко.
По его словам, уже к концу 2019 планируют восстановить движение авто обновленной частью путепровода. С весны 2020 начнутся работы на противоположной части этого объекта.