Он уточнил, что передача инфраструктурных объектов в концессию позволит привлечь долгосрочные инвестиции в экономику Украины.
"Если говорить о киевских вокзалах, то это огромные инвестиции - сотни миллионов долларов, которые туда должны войти, чтобы проект воплотить в жизнь. И это окажет положительное влияние, так как, скорее всего, будут образовываться транспортные хабы - то есть пересечение различных видов городского и междугородного транспорта. Это будут дополнительные решения, которые будут давать комфорт и ускорят время передвижения людей. В любом случае, вхождение частного капитала в инфраструктурные объекты будет иметь положительный эффект. И с точки зрения объекта, и с точки зрения услуг, которые там будут предоставляться", - рассказал Рязанцев.
Вопрос целесообразности передачи вокзалов в концессию поднимался в течение последних нескольких лет, напоминает специалист.
"Думаю, что передавать вокзалы в концессию - правильный шаг. И положительные сдвиги мы получим. Но любую хорошую идею можно испортить. Поэтому здесь главное, чтобы вокзалы передали в концессию тем компаниям, которые умеют и специализируются на комплексных услугах для физических лиц в помещениях большого размера. Ибо планируется ведь не только наполнить действующие мощности - могут рассматриваться варианты достройки коммерческих центров, коммерческо-торговых, развлекательных. Здесь момент отбора компании и правильно выписанные условия контракта очень важны с точки зрения получения желаемого эффекта", - уточнил Рязанцев.
Напомним, Мининфраструктуры планирует отдать в концессию семь железнодорожных вокзалов: Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киева с общим объемом инвестиций 3,8 млрд грн.
"Мы реализуем модель, где государство берет на себя расходы на строительство взлетно-посадочной полосы, а частный инвестор - на возведение терминала. На таких условиях начато строительство аэропорта в Днепре стоимостью около 6 млрд грн. И по этому принципу мы планируем строить новый аэродром в Закарпатье с ориентировочным объемом 3-4 млрд грн", - отметил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.
Справка УНН: Концессия - временное платное владение объектами, принадлежащими государству или территориальной общине. Концессия предполагает обязательные платежи и другие материальные блага в пользу государства со стороны концессионера.