Деталі
30 березня 2021 року між АТ “Укрзалізниця” та профспілкою було підписано Спільне рішення про співпрацю та взаєморозуміння у якому зазначалося підвищення тарифних ставок та посадових окладів з 1 червня 2021 року, проте цього так і не відбулося.
Цитата
“Залізничники мають почути відповідь, чому на сплату дивідендів до державного бюджету Укрзалізниця знайшла кошти, щоб перерахувати 30% чистого прибутку за результатами роботи у 2019 році, а це — 750 млн грн.(!), і виконати свої зобов’язання перед акціонером, як зазначено на офіційному сайті Укрзалізниці, а 240-тисячний трудовий колектив має чекати, коли правління почне виконувати свої зобов’язання перед працівниками, які забезпечують безперебійну роботу залізничного транспорту”, — повідомили в профспілці.
Крім того, про складну нинішню ситуацію на залізничному транспорті, пов’язану із низькими заробітними платами залізничників та причини проведення профспілкою акції протесту під стінами будівлі центрального офісу АТ “Укрзалізниця” поінформовано Президента України Володимира Зеленського та Прем’єр-міністра Дениса Шмигаля.
Доповнення
Працівники “Укрзалізниці” недоотримали 43,5 млрд грн зарплатні. У багатьох залізничників зарплата складає 5 тис. грн, коли один лише член Наглядової ради отримує в середньому 5 млн грн на рік. Такі дані встановила Тимчасова слідча комісія Верховної Ради за підсумком піврічної роботи.
Загалом, за даними ТСК, причинами занепаду української залізниці є: масштабна корупція, з якою не справляється НАБУ, некомпетентні менеджери і повсюдна недбалість. Комісія закликає у терміновому порядку звільнити всіх членів Наглядової ради та керівництво компанії, і на їх місце взяти компетентних людей. Разом з тим НАБУ має організувати роботу детективів і виправдати існування свого спецвідділу з розслідування корупції в “УЗ”.