«Мета тимчасової контрольної комісії, яку ми хочемо створити у Київраді, — розслідувати ситуацію та знайти тих, хто насправді проводив обслуговування мосту і хто за це відповідає. Обвал естакади — це безпрецедентний випадок, який міг забрати життя багатьох людей. Тому ми також маємо напрацювати механізми, які б унеможливлювали в столиці подібні випадки”, — наголосив секретар Київради Володимир Прокопів.
Як зазначив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак, балансоутримувачем Шулявського шляхопроводу є КП “Київавтодор”, яке не виконало належним чином свої зобов'язання щодо утримання майна в належному стані. Також відповідальність має лягти на підтриємство, що так і не виконало реконструкцію мосту.
“Відповідно до розпорядження КМДА, було визначено замовника реконструкції естакади — КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд міста Києва”. Проте жодних дій щодо обстеження стану та визначення техніко-економічного обґрунтування необхідності реконструкції комунальне підприємство не здійснило. Бюджетного запиту щодо виділення коштів на проведення робіт Шулявського шляхопроводу також не подавало”, — розповів І.Сагайдак.
Також ТКК, за необхідності, може звернутися до правоохоронних органів щодо визначення та покарання відповідальних осіб за реконструкцію та утримання Шулявського шляхопроводу.
“З огляду на всі ці обставини, і тільки після висновків ТКК, будемо рекомендувати міському голові приймати рішення щодо звільнення і покарання відповідальних чиновників”, — зазначив голова постійної комісії Київради з питань транспорту, зв'язку та реклами Олексій Окопний.
Нагадаємо, вчора у Києві обвалився Шулявський міст.