Компанія Honda відкрила демонстраційний комплекс у Японії, щоб продемонструвати свої плани щодо масового виробництва твердотільних акумуляторів за нижчою ціною, що може мати вирішальне значення для шляху до більш довговічних електромобілів з більшим запасом ходу у майбутньому, повідомляє The Verge, пише УНН.
Деталі
Твердотільні акумулятори були "невловимі" для багатьох компаній через складність масштабування виробництва. Технологія замінює рідкі електроліти, що використовуються в сучасних літій-іонних батареях, на сухі провідні матеріали, що обіцяють вищу щільність енергії та довший термін служби. Але для успіху буде потрібно зовсім новий виробничий процес.
Декілька компаній активно займаються твердотільними батареями, включаючи QuantumScape, що підтримується Volkswagen, Nissan і Factorial, яка тестує напівтвердотільні акумулятори, які підходять для Dodge Charger.
Компанія Honda заявляє, що прискорює дослідження на своєму новому демонстраційному об'єкті площею 27 000 квадратних метрів, створеному у місті Сакура у Японії, та скорочує час, необхідний для виготовлення одного блоку. На об'єкті є повномасштабне обладнання, яке розділене між трьома будівлями: перша - для формування катодів та збірки елементів; друга - для формування анодів; і третя - для активації електроліту та складання модулів.
План передбачає використання вбудованого змішувача безперервної дії, який, за словами Honda, "втричі швидший", ніж звичайна пакетна обробка. Honda планує виробляти акумулятори на цій лінії в січні.
Honda готує свою твердотільну технологію до масового виробництва у другій половині 2020-х років. Генеральний директор компанії Тосіхіро Мібе ухилився від того, що твердотільні батареї також стануть ключем до випуску дешевших електромобілів.
Доповнення
Тим часом Honda спирається на інші свої зусилля, щоб залишатися на вершині в області електромобілів. Позашляховик Honda Prologue, побудований на платформі електромобіля GM, має великий успіх у США, і компанія готує до 2025 року більший позашляховик. На виставці CES вона також представить серійний автомобіль, який використовуватиме нову платформу Honda Zero, що працює на акумуляторах LG (Honda та LG спільно будують завод з виробництва акумуляторів в Огайо).