“У нас позиція дуже проста. Той роздрібний акциз, який був і навколо якого було багато спекуляцій, то дійсно була помилка Мінфіну, зроблена у 2014 році. І, на мою думку, його потрібно взагалі прибрати, а не переносити в основний акциз. Але в поточній ситуації ми розуміємо, що ці гроші заклали у бюджет і нехай хоч так”, — сказав він.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Скасування роздрібного акцизу дає підстави сподіватися на швидке скорочення сірого ринку пального.
За словами експерта, у зборів роздрібного акцизу на пальне була корупційна складова.
“Ті, хто працює по імпорту, вони заплатять відразу збільшений акциз при митному оформленні. А потім уже, що відбувається з пальним, і як воно продається — то вже проблема трейдера.
Якщо гроші пішли до бюджету, далі — самі розпоряджаються пальним. Тобто не потрібно буде потім контролювати ще раз податки. І саме в цьому повторному збиранні податків була велика корупційна складова. Тобто є багато тих, хто ухилявся від сплати цього податку. Ми рахували, що лише 40% гравців в Україні платили по роздрібному акцизу. Багато хто знаходив шляхи і не платив. Тобто зрозуміло, що це позитивний момент для паливного ринку. Цим більш-менш поновили конкурентні умови роботи”, — додав О.Сіренко.
Нагадаємо, нардепи скасували роздрібний акциз на пальне. Відповідне рішення було прийнято 20 грудня поточного року 235 голосами політиків.
Також нагадаємо, за словами Р.Насірова, роздрібний акциз створював неконкурентні умови на ринку.
Раніше представники легального ринку нафтопродуктів повідомили про те, що реалізація ініціативи об’єднання роздрібного та основного акцизів додасть центральному бюджету 6,5 млрд грн.