"Комиссия расследует, договорились ли BMW, Daimler и VW не конкурировать друг с другом по разработке и внедрении важных систем для уменьшения вредных выбросов от бензиновых и дизельных легковых автомобилей. Эти технологии направлены на то, чтобы легковые автомобили стали менее вредными для окружающей среды. Если это будет доказано, заговор, вероятно, лишил потребителей возможности покупать менее вредные для окружающей среды автомобили, несмотря на то, что технология доступна для производителей", - заявила еврокомиссар Маргрете Вестаґер, которая отвечает за политику конкуренции.
Углубленное расследование основывается на информации о том, что BMW, Daimler, Volkswagen, Audi и Porsche, которых еще называют "кругом пяти", участвовали в заседаниях, где обсуждались, в частности, разработка и внедрение технологий для ограничения выбросов вредных выхлопов автомобилей.
Напомним, в 2015 году Volkswagen признался в установке на дизельные автомобили оборудования, позволяющего на тестах занижать реальный уровень вредных выхлопов.
В июле Апелляционный суд девятого округа США в Сан-Франциско (штат Калифорния) постановил оставить в силе соглашение о выплате немецким автоконцерном Volkswagen компенсации в размере 10 млрд долларов в связи с так называемым "дизельным скандалом".