Троллейбус, который имеет дизельный двигатель и может часть маршрута проехать без контактной сети, будет соединять два конца города - ул.Макарова и кладбище Новое.
Белорусский дуобус обошелся бюджету в 7,5 млн грн. Городской голова Владимир Хомко отметил, что дешевле купить гибридный троллейбус, чем прокладывать новую линию. К слову, километр электросети стоит 3,5 млн. Руководитель города отметил, что в планах на следующий год - закупить еще несколько дуобус.